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Leva probada en banco y pista que proporciona potencia en rango bajo a medio para motores de 80"–96". Compatible con taqués hidráulicos; requiere resortes de alta elevación. Fabricado en EE. UU.
Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente. Hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. Verificar holguras.
Levas rectificadas de precisión para Big Twin que aumentan la potencia en rango medio y alto. Funcionan con taqués sólidos o hidráulicos; comprueba las holguras antes de la instalación.
Aumenta la potencia de medio régimen y la parte alta para motos de calle y drag, manteniendo un ralentí estable hasta 6.000 rpm. Funciona con empujadores sólidos o hidráulicos. Fabricada en Estados Unidos. Compruebe el bloqueo de la bobina y las holguras antes de la instalación.
Junta de culata resistente, diseñada para un sellado fiable y larga duración.
Árbol de levas de alto régimen para motores modificados de 80"–88" con amplia banda de potencia hasta 6000+ rpm. Compruebe coil bind y las holguras; uso con muelles de alta elevación y collarines.
Junta resistente para sellado duradero en el sistema de admisión del motor. Fabricado en EE. UU.
Junta de base del cilindro de alta calidad con recubrimiento Viton® resistente a combustibles y fiabilidad a largo plazo. Hecho en EE. UU.
Kit completo Camchest Race Series® con árbol 487 Reaper® de accionamiento por cadena, kit de instalación, taqués Race Series®, varilla de empuje de una pieza, bomba de aceite de alto flujo y camplate—para motores 114" y 117" refrigerados por aceite, mejora rendimiento y fiabilidad del aceite.