Motor (3)

Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

-274,94 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

Bloque largo V124 completo con culatas S&S, pistones forjados, árbol 640 y volante de inercia en tres piezas. Compatible con '84–'99 Evolution y chasis personalizados '70–'99; requiere rejetear y encendido de alto rendimiento.

7.790,31 € 8.065,25 €

-94,59 €
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ANDREWS Levas para trenes de engranajes — Tren de engranajes, Serie 67

Levas diseñadas por ordenador en acero aleado, fabricadas en EE. UU. Se requiere un juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar el coil bind y las holguras de válvulas.

367,82 € 462,41 €

Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8 in bore

-274,94 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8...

Bloque largo de alto rendimiento para '84-'99 Evolution Big Twin y chasis personalizados '70-'99. Compatible con EFI o carburador; se requiere re-jetting.

7.790,31 € 8.065,25 €

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ANDREWS Cámaras para Transmisiones de Engranajes

Cámaras de transmisión de engranajes, diseñadas con precisión, fabricadas en EE. UU. con aleación de acero duradera, requieren un conjunto de cuatro engranajes para la instalación.

360,98 €

Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1, 4.125" diámetro, 4.625" carrera, gris piedra

-3.332,94 €
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S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1,...

Bloque largo con culatas mecanizadas para colectores de admisión de longitud de serie. Incluye culatas Super Stock™, bomba de aceite de alto flujo y árboles de levas 640. Fabricado en Estados Unidos.

9.430,01 € 12.762,95 €

Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1, gris piedra

-3.332,94 €
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S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1,...

Bloque largo T124 completo con Super Stock™ heads y circuito de aceite de alto flujo; compatible con colectores de admisión de longitud de serie. No incluye combustible ni ignición.

9.430,01 € 12.762,95 €

Levas para accionamientos por engranajes — Serie 54, admisión y escape

-98,37 €
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ANDREWS Levas para accionamientos por engranajes — Serie 54, admisión...

Juego de levas de aleación de precisión para accionamientos por engranajes. Se requiere un conjunto de cuatro engranajes; el instalador debe verificar las holguras.

382,53 € 480,90 €

-19,12 €
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DRAG SPECIALTIES Línea de combustible/aceite — 9.5 mm (3/8"), 244 cm (8'), Negro

Línea reforzada de bore liso resistente a combustible y aceite. Fabricado en EE. UU.

54,05 € 73,17 €

Levas para trenes de engranajes — Serie 54, tren de engranajes, par

-95,89 €
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ANDREWS Levas para trenes de engranajes — Serie 54, tren de...

Levas de acero aleado diseñadas por computadora para trenes de engranajes. Requiere juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar holguras.

372,91 € 468,80 €

-5,94 €
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DRAG SPECIALTIES Línea de combustible/aceite — 12,7 mm (1/2"), 61 cm (24")

Línea reforzada de paso liso, resistente a combustible y aceite.

16,81 € 22,75 €

-2,07 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Anilla de retención del cojinete de leva — paquete de 10, A-11494

Componente de reemplazo OEM de alta calidad para asegurar el cojinete de leva, con ajuste fiable y construcción duradera.

5,86 € 7,93 €

-2,57 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzos de leva — 0.005", paquete de 10

Calzos de leva esenciales para un ajuste preciso de levas. Hecho en EE. UU.

7,27 € 9,84 €

-2,57 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzas de leva — 0.010", segunda marcha, paquete de 10

Calzos de precisión para ajustar levas nuevas. Fabricado en Estados Unidos.

7,27 € 9,84 €

-4,70 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzas de leva — Thrust, pack de 5, A-25550-90

Calzas de leva de precisión para ajustar el juego axial del árbol de levas. Fabricadas en EE. UU.

13,25 € 17,95 €

-15,24 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite — Cromo

Kit de líneas de aceite estilo OEM con racor de compresión, sellos, casquillos y tuercas de compresión para una instalación sencilla.

43,06 € 58,30 €

-51,96 €
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ANDREWS Árbol de levas A2 Grind — Escape 248° / Admisión 242°

Compatible con motores Big Twin 1966–1984 (excepto 1980–1981). Aumenta la potencia en media y alta gama; el ralentí no se ve afectado. Compruebe el recorrido del muelle y las holguras en modelos 1980 en adelante.

202,08 € 254,04 €

-17,44 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de filtro de aceite — cromado

Kit completo de líneas de filtro de aceite con líneas estilo OEM, accesorios de compresión, sellos y tuercas para una instalación sencilla.

49,31 € 66,75 €

A2 Grind Cam — Para Big Twin 1966–1984 (excepto 1980–1981)

-44,64 €
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ANDREWS A2 Grind Cam — Para Big Twin 1966–1984 (excepto 1980–1981)

Se instala en Big Twin 1966–1984 (excepto 1980–1981); mejora potencia media/alta sin afectar el ralentí.

173,65 € 218,29 €

Árbol de levas B2 Grind — Andrews, B2 grind, tipo engranaje

-51,96 €
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ANDREWS Árbol de levas B2 Grind — Andrews, B2 grind, tipo engranaje

Más potencia en medios y altos regímenes para calle y pista, con ralentí suave; ideal para motores de 1,21 L y 1,31 L.

202,08 € 254,04 €

-51,96 €
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ANDREWS Árbol de levas B2 Grind — Engranaje, Admisión 256°, Escape 258°

Más potencia en medios y alta gama para calle/pista; ideal para 1,21 L/1,31 L y pequeños strokers. Requiere separación de muelles y verificación de la holgura en el soporte del rodamiento principal.

202,08 € 254,04 €

Kit de actualización de manguera de aceite — 91 cm (3'), Negro

-15,41 €
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JAGG OIL COOLERS Kit de actualización de manguera de aceite — 91 cm (3'), Negro

Kit de mejora para mangueras de aceite con instalación sencilla; incluye separadores y cuatro remates con abrazaderas de tornillo. Fabricado en EE. UU.

59,94 € 75,35 €

Kit de mejora de la manguera de aceite — 91 cm (3'), acero inoxidable

-15,41 €
Fuera de stock

JAGG OIL COOLERS Kit de mejora de la manguera de aceite — 91 cm (3'), acero...

Mangueras de aceite trenzadas de alto rendimiento y remates de instalación fácil para un aspecto de pista. Incluye separadores y remates con abrazaderas integradas. Fabricado en Estados Unidos.

59,94 € 75,35 €

-51,96 €
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ANDREWS Leva 7 Grind — Serie 7, 268° admisión/escape

Leva para uso callejero, ideal para stroker de 84–88 pulgadas; versión mejorada de la #6 con par entre 2.200–6.500 rpm.

202,08 € 254,04 €

Leva 7 Grind — Serie 7, 268° admisión/escape, apertura escape 56°, apertura admisión 29°

-51,96 €
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ANDREWS Leva 7 Grind — Serie 7, 268° admisión/escape, apertura escape...

Leva de calle ideal para strokers de 84/88 pulgadas; versión mejorada de la leva #6, con par máximo entre 2.200 y 6.500 rpm.

202,08 € 254,04 €

-6,94 €
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S&S CYCLE Racor de filtro de aceite — acero, conexión recta

Conector compacto para filtro de aceite; ofrece sellado fiable y mantenimiento sencillo.

19,66 € 26,60 €

Kit de actualización de manguera de aceite — 15 cm (6 in), negro

-19,82 €
Fuera de stock

JAGG OIL COOLERS Kit de actualización de manguera de aceite — 15 cm (6 in), negro

Mangueras trenzadas listas para pista con instalación sencilla; el kit incluye dos separadores y cuatro remates con abrazaderas.

77,03 € 96,85 €

Kit de mejora de manguera de aceite — 15 cm (6") acero inoxidable

-19,82 €
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JAGG OIL COOLERS Kit de mejora de manguera de aceite — 15 cm (6") acero inoxidable

Mejora la estética y el enrutamiento del aceite con un kit fácil de instalar; incluye separadores y remates con abrazaderas de tornillo.

77,03 € 96,85 €

Leva 450S — Admisión 236°, Escape 238°, Levante 0.475"

-57,28 €
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S&S CYCLE Leva 450S — Admisión 236°, Escape 238°, Levante 0.475"

Leva 450S de S&S probada en dinamómetro; buen par en bajos y medios. Bolt-in para motores hasta 8.5:1. Recomendadas taqués hidráulicos. Fabricado en EE. UU.

222,75 € 280,03 €

Reaper® 525 Árbol de levas — Serie 525, 236° duración escape, 226° duración admisión

-119,78 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 525 Árbol de levas — Serie 525, 236° duración escape,...

Actualización bolt-in para motores 88" y 96"; amplía la banda de par, mejora la respuesta del acelerador y la economía de combustible.

338,55 € 458,33 €

-7,36 €
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DRAG SPECIALTIES Línea de aceite cromada — Cromado

Línea de alimentación de aceite estilo OEM que acepta conectores y retenedores OEM.

20,81 € 28,17 €

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