Motor (3)

-8,08 €

S&S CYCLE Junta en U — 40–42 mm

Sella el carburador CV en los colectores de admisión S&S. Permite un sellado adecuado para un rendimiento fiable. Hecho en EE. UU.

31,41 € 39,49 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.595,33 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

6.204,07 € 7.799,40 €

-0,41 €

101 OCTANE Válvula de neumático Tubeless recta corta TR412

Válvula recta TR412 corta adecuada para llantas tubeless de motocicletas y scooters.

1,59 € 2,00 €

-1,68 €

101 OCTANE Válvula de neumático Tubeless recta corta TR412

Válvula recta TR412 corta adecuada para llantas tubeless de motocicletas y scooters.

6,82 € 8,50 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Diámetro 3.750", grosor 1.02 mm, para '99-'06 FLHT/FLTR/FLHR

-60,35 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Diámetro...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de Viton y juntas de escape AFM; hecho en EE. UU.

170,74 € 231,09 €

$Abrazaderas de manguera coloreadas para líneas de aceite — 3/8\" líneas de aceite, paquete de 6, cromado$

-11,16 €

NAMZ Abrazaderas de manguera coloreadas para líneas de aceite —...

Abrazaderas de manguera coloreadas para líneas de aceite; compatibles con mangueras trenzadas de cobre, acero inoxidable y la mayoría de las mangueras de goma trenzada. Ideales para proyectos personalizados; fabricado en EE. UU.

33,49 € 44,65 €

Juego completo de juntas Extreme Sealing Technology — '84-'91 FLT/FXR, 1.02 mm, 3.500"

-63,08 €

COMETIC Juego completo de juntas Extreme Sealing Technology — '84-'91...

Juego completo de juntas para '84-'91 FLT/FXR — juntas MLS, juntas de escape AFM y sellos Viton. Fabricado en EE. UU.

214,23 € 277,31 €

-3,01 €

DRAG SPECIALTIES Conjunto retenedor de la línea de aceite — retenedor 3/8", negro

Sujeta las líneas de aceite del depósito al motor. Recomendado reemplazar al retirar las líneas. Se incluyen juntas tóricas.

8,51 € 11,52 €

-193,85 €

S&S CYCLE Kit de conversión 1200cc para XL883 — 1200 cc, 3.500 in, plateado

Cilindros y pistones listos para montar con aros y juntas; elimina el mecanizado y las modificaciones de culata. Diseñado para uso con culatas 883.

753,85 € 947,70 €

Ensamblaje de retenedor de línea de aceite — retenedor 1/2", negro

-3,01 €

DRAG SPECIALTIES Ensamblaje de retenedor de línea de aceite — retenedor 1/2",...

Fija las líneas de aceite del depósito al motor. Se recomienda reemplazo al retirar las líneas. Juntas tóricas incluidas.

8,51 € 11,52 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Para '99-'06 Softail, '99-'05 Dyna, 1.02 mm (0.040")

-59,36 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Para...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de Viton, retenes de válvula Viton azules y juntas de escape AFM. Fabricado en EE. UU. Incluye juntas del motor y de cárter primario, derby e inspección donde proceda.

167,97 € 227,33 €

132" Power Package Engine Performance Kit — 4.320" bore, 4.500" stroke, water-cooled

-734,60 €

S&S CYCLE 132" Power Package Engine Performance Kit — 4.320" bore,...

Kit completo de gran cilindrada para convertir motores M8 refrigerados por agua de 114"/117" a 132", con componentes accesibles y conservación de altura y número de serie.

2.856,80 € 3.591,40 €

Kit de conversión 1200 cc para XL883 — 1200 cc, 3.500 in de diámetro, 9.4:1, acabado en polvo negro arrugado

-221,42 €

S&S CYCLE Kit de conversión 1200 cc para XL883 — 1200 cc, 3.500 in de...

Pistones listos para montar y cilindros de aluminio premium con camisas de hierro. Sin mecanizado ni reequilibrado. El kit incluye pistones, anillos y juntas. Debe usarse con culatas 883.

871,69 € 1.093,11 €

Kit de línea de aceite — para '07–'16 Touring, negro, plateado, dorado

-41,92 €

S&S CYCLE Kit de línea de aceite — para '07–'16 Touring, negro,...

Kit completo de línea de aceite para instalación en cárter S&S en modelos Touring '07–'16. Incluye adaptador formado, mangueras, racores y abrazaderas. Fabricado en EE. UU.

163,02 € 204,94 €

Kit de juntas para motor Extreme Sealing Technology — diámetro 3.500 in, para '84–'91 Big Twin

-32,49 €

COMETIC Kit de juntas para motor Extreme Sealing Technology — diámetro...

Kit completo de juntas para motor con juntas de culata MLS, juntas de base de acero recubiertas con Viton®, retenes de válvula Viton® azules y juntas de escape AFM. Fabricado en EE. UU.

110,32 € 142,81 €

$Kit de juntas para motor Extreme Sealing Technology — diámetro 3.500\", para '92-'99 EVO Big Twin$

-28,89 €

COMETIC Kit de juntas para motor Extreme Sealing Technology — diámetro...

Kit completo de juntas para motor con juntas de culata MLS, juntas de base con recubrimiento Viton®, retenes de vástago de válvula azules y juntas de escape AFM. Fabricado en EE. UU.

81,75 € 110,64 €

$Kit de rendimiento del motor Power Package 132\" — 132\", diámetro 4.320\", carrera 4.500\", Granito negro$

-734,60 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento del motor Power Package 132\" — 132\",...

Kit completo 132" que convierte M8 114"/117" refrigerado por aceite a 132" con cilindros de gran diámetro, árbol de levas 550, válvula de alivio ajustable y componentes servicioables.

2.856,80 € 3.591,40 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — para '02-'07 XB9R Firebolt, 1.02 mm (0.040")

-41,45 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — para...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de Viton, retenes de válvula Viton azules y juntas de escape AFM; fabricado en EE. UU.

117,31 € 158,76 €

Kit de rendimiento del motor Power Package 129" — Diámetro 4.320", carrera 4.375", negro

-752,97 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento del motor Power Package 129" — Diámetro...

Convierte un M8 refrigerado por aceite de 107" a 129" sin mecanizar la cárter. Cilindros de gran diámetro, leva y bomba a juego, juntas de culata MLS. Hecho en EE. UU.

2.928,22 € 3.681,19 €

Sellos inferiores para racores — Paquete de 10, negro

-5,09 €

DRAG SPECIALTIES Sellos inferiores para racores — Paquete de 10, negro

Sellos para racores inferiores de las líneas de alimentación y retorno de aceite; sustituya los sellos desgastados para evitar fugas.

14,40 € 19,49 €

$Kit de rendimiento Power Package 132\" — 132\", 4.320\", 4.500\"$

-778,33 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento Power Package 132\" — 132\", 4.320\", 4.500\"

Convierte motores M8 refrigerados por agua de 114" o 117" a 132"; incluye cilindros big-bore, leva 550, juntas de culata MLS y distintivo de tapa de leva. Conserva altura y números de serie.

3.026,84 € 3.805,17 €

-6,32 €

DRAG SPECIALTIES Sellos de racor inferiores — paquete de 10, marrón

Sellos para racores inferiores de las líneas de aceite; reemplazar si están desgastados para evitar fugas.

17,86 € 24,18 €

Kit de rendimiento del motor 129" Power Package — 129", diámetro 4.320", carrera 4.375", negro

-778,33 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento del motor 129" Power Package — 129",...

Convierte un M8 refrigerado por aceite de 107" a 129" con cilindros de gran diámetro, árbol de levas y bomba a juego; juntas de culata MLS; compatible con la carcasa de serie.

3.026,84 € 3.805,17 €

Kit de rendimiento de motor Power Package 132" — 4.320" de diámetro, 4.500" de carrera, Negro

-778,33 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento de motor Power Package 132" — 4.320" de...

Kit completo S&S Power Package 132" para actualizar motores M8 refrigerados por aceite de 114" o 117"; conserva números de serie, funciona con la caja del cigüeñal de serie e incluye placa de cubierta de leva.

3.026,84 € 3.805,17 €

Kit de rendimiento del motor Power Package de 132" — Diámetro 4.320", Carrera 4.500", Granito negro

-778,33 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento del motor Power Package de 132" — Diámetro...

Kit de rendimiento completo que convierte el M8 refrigerado por agua de 114" o 117" a 132", con cilindros de gran diámetro emparejados, leva 550 de rendimiento, juntas MLS, protección contra residuos y conservación de los números de serie originales. Fabricado en EE. UU.

3.026,84 € 3.805,17 €

Racor de retorno de compresión para bomba de aceite — 50-8120, cromado

-8,88 €

S&S CYCLE Racor de retorno de compresión para bomba de aceite — 50-8120,...

Racor de compresión para retorno de bomba de aceite. Fabricado en EE. UU. Instalación sencilla.

25,05 € 33,93 €

-19,12 €

S&S CYCLE Codo de línea de suministro/retorno — 90° retorno, negro

Codo resistente para el trazado de fluidos. Hecho en EE. UU. Instalación sencilla.

24,02 € 43,14 €

-13,46 €

COMETIC Junta tórica para tubo de empujador — Paquete de 25

Sello fiable para aplicaciones de tubo de empujador. Construcción resistente al combustible para larga durabilidad. Fabricado en EE. UU.

45,73 € 59,19 €

Kit de rendimiento de motor Power Package 132" — Diámetro 4.320", Carrera 4.500", Granito negro

-778,33 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento de motor Power Package 132" — Diámetro...

Kit completo para convertir motores M8 refrigerados por aceite de 114" o 117" a 132", manteniendo la altura y los números de serie. Incluye válvula de alivio ajustable, muelles de válvula S&S, cilindros de gran diámetro, juntas MLS y leva 550 a juego.

3.026,84 € 3.805,17 €

-24,22 €

COMETIC Kit de juntas primarias — primaria

Juntas de espuma con núcleo de aluminio y capa exterior de caucho nitrílico. Resistente por encima de 205 °F. ~85 % de recuperación de forma. Incluye todas las juntas, retenes y tóricas para primaria interior y exterior; no requiere sellador. Fabricado en EE. UU.

82,25 € 106,47 €

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