Kit completo con juntas de culata multicapa (MLS), juntas de base recubiertas, juntas de escape de estilo competición y sellos de vástago azules. Para '99–'06 Big Twin donde procede.
Subcategorías
Kit completo de juntas EST para la parte superior, con juntas de acero inoxidable estampado y recubrimiento de caucho. Incluye sellos y juntas tóricas. Fabricado en EE. UU.
Kit completo con todas las juntas, sellos y juntas tóricas necesarias para el servicio de la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Conjunto completo de juntas, retenes y juntas tóricas para un sellado fiable en el servicio.
Hecho en EE. UU. para una durabilidad a largo plazo.
Kit EST de juntas Top End con juntas de cabeza, base y balancines estampadas en acero inoxidable y recubrimiento de caucho. Incluye todas las juntas, sellos y juntas tóricas necesarias. Fabricado en EE. UU.
Kit completo de juntas primarias con juntas AFM, sellos y juntas tóricas para primario interior y exterior. No requiere sellador.
Kits de juntas EST completos para el top end con juntas embossadas de acero inoxidable y recubrimiento de caucho; incluye todos los sellos y juntas tóricas necesarios.
Kit completo EST para la parte superior con juntas estampadas en acero inoxidable, recubrimiento de goma y todos los retenes y juntas tóricas necesarios. Fabricado en EE. UU.
Juego completo de juntas, retenes y juntas tóricas para servicio de cajas de balancines; fabricado en EE. UU.
Kit completo de juntas para una reconstrucción de bomba de aceite. Fibra impregnada de caucho vulcanizado de primera calidad; hecho en Estados Unidos.
Kit completo de juntas de transmisión con juntas, sellos y arandelas para reconstrucciones.
Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de acero con Viton®, retenes de vástago de válvula azul y juntas de escape AFM. Hecho en EE. UU.
Junta de precisión para carcasas de cojinete de la transmisión.
Construcción foamette para un sellado fiable sin sellador.
Fabricada en EE. UU.; se vende en paquetes múltiples para mayor comodidad.