Banda de par potente y aumento de potencia para diversas cilindradas.
Funciona entre 2200–6250 rpm en motores grandes y 2500–6800 rpm en motores pequeños de altas revoluciones.
Requiere muelles de válvula de alto rendimiento, empujadores, taqués, trabajo de carburación/afinación y mejoras de escape/admisión/embrague.