Subcategorías
Filtros activos
Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.
Kit completo de montaje directo que aumenta el desplazamiento sin mecanizado. Incluye cilindros, pistones forjados, bomba de aceite/placa mejorada, componentes del tren de válvulas y todas las juntas y cojinetes necesarios.
Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente; hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. El instalador debe verificar holguras y bloqueo de bobina.
Válvula de neumático de metal corta y recta para llantas tubeless adecuada para varios vehículos.
- Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
- Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
- Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
- Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
- Hecho en EE. UU.
Cilindros y pistones listos para montar con aros y juntas; elimina el mecanizado y las modificaciones de culata. Diseñado para uso con culatas 883.