Motor (2)

$T111 Long Block Engine — 111\", diámetro 4.125\", compresión 9.8:1, T-Series, negro$

-310,71 €
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S&S CYCLE T111 Long Block Engine — 111\", diámetro 4.125\", compresión...

Conjunto long block completo; admisión no incluida. Culatas Super Stock™, camisas Easy Start 585 y bomba de aceite TC3. Fabricado en EE. UU.

8.803,03 € 9.113,74 €

Bloque largo de motor T124 de alta compresión — 124", 10.8:1, 4.125" de diámetro, 4.625" de carrera

-304,21 €
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S&S CYCLE Bloque largo de motor T124 de alta compresión — 124", 10.8:1,...

Bloque largo de alta compresión que incluye culatas Super Stock™, cárter, bomba de aceite de alto caudal, tapa de leva y árboles de levas 640. Se requiere kit de línea de aceite; no incluye combustible ni encendido.

8.619,32 € 8.923,53 €

-213,10 €
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S&S CYCLE Kit de Levas 570G — Serie 570, Engranaje

Kit de levas por engranaje para motores 88–103 CID (9:1–10:1). Mayor rendimiento 3200–3700 rpm; incluye levas, engranajes, cojinetes y junta. Requiere instalación profesional.

828,74 € 1.041,84 €

Motor T143 Long Block — 143 cu in, 4.625" carrera, 4.425" diámetro, 10.5:1

-430,77 €
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S&S CYCLE Motor T143 Long Block — 143 cu in, 4.625" carrera, 4.425"...

Long block T143 de alto rendimiento con cabezas mecanizadas S&S, levas con accionamiento por engranajes, carcasas Super Stock T2 y bomba de aceite de alto flujo. Fabricado en EE. UU. Requiere escape específico para T143; carburador/entrada y encendido se venden por separado.

12.205,23 € 12.636,00 €

Kit de árbol de levas 585G Gear Drive — Serie 585, accionamiento por engranajes

-213,10 €
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S&S CYCLE Kit de árbol de levas 585G Gear Drive — Serie 585,...

Apto para motores de 88–110 pulg³; invierte la rotación del árbol trasero para permitir mayores elevaciones. Requiere modificación de la tapa interior y herramientas profesionales. Incluye levas, engranajes, cojinetes, junta e instrucciones. Fabricado en EE. UU.

828,74 € 1.041,84 €

-443,46 €
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S&S CYCLE Motor T143 Long Block — 143", 4.625" de carrera, Negro

Long block S&S T143 de alto rendimiento con culatas mecanizadas y levas con transmisión por engranajes. Encaja en chasis de serie; escape e inducción se venden por separado. Fabricado en los Estados Unidos.

12.564,68 € 13.008,14 €

-98,37 €
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ANDREWS Levas para accionamientos por engranajes — perfil serie 21, par

Levas diseñadas por ordenador, de acero aleado y con tratamiento térmico. Requiere un juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar el coil bind y las holguras de las válvulas.

382,53 € 480,90 €

T143 Motor Long Block — 143 cu in, 4.425 in diámetro × 4.625 in carrera, 10.47:1, Negro

-438,90 €
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S&S CYCLE T143 Motor Long Block — 143 cu in, 4.425 in diámetro × 4.625...

Long block completo con componentes S&S de alto rendimiento.
Requiere escape específico T143 o personalizado.
No incluye carburador/entrada ni sistema de encendido.
Entra en chasis de serie sin cortes ni modificaciones.

12.435,58 € 12.874,48 €

-84,27 €
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ANDREWS Levas para engranajes — Serie 26, Gear Drive, Par

Diseño asistido por ordenador para sincronización precisa
Construcción en bloques de acero aleado con tratamiento térmico
Hecho en EE. UU.
Requiere conjunto de cuatro engranajes; el instalador debe verificar las holguras

327,68 € 411,95 €

Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8"×4-1/8" diámetro/carrera, 9.8:1

-255,32 €
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S&S CYCLE Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8"×4-1/8"...

Motor V111 long-block para Evolution big twin; ~30% más potencia/par, carrera corta, bomba HVHP, 4-1/8" x 4-1/8" diámetro/carrera, compresión 9.8:1.

7.233,85 € 7.489,17 €

Levas para transmisiones por engranajes — Serie 55, admisión 248°, escape 252°, alzada 0.550"

-98,37 €
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ANDREWS Levas para transmisiones por engranajes — Serie 55, admisión...

Diseño asistido por ordenador; construcción en billet de acero aleado con tratamiento térmico. Fabricadas en Estados Unidos. Requiere juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar las holguras antes del montaje final.

382,53 € 480,90 €

V124 Motor Bloque Largo — 124 cu in, 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera, 10.8:1 compresión, Negro

-274,94 €
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S&S CYCLE V124 Motor Bloque Largo — 124 cu in, 4-1/8" diámetro, 4-5/8"...

Long-block V124 completo con culatas e internals S&S; se atornilla a EFI o carburador. Fabricado en EE. UU.

7.790,31 € 8.065,25 €

Juego de Válvulas Tubeless Presta Quick Fill

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E*THIRTEEN Juego de Válvulas Tubeless Presta Quick Fill — Azul

El Juego de Válvulas Tubeless Presta Quick Fill ofrece alto rendimiento con fácil mantenimiento y compatibilidad con varios tamaños de llanta.

15,42 €

-98,37 €
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ANDREWS Levas para accionamiento por engranajes — Perfil 59 Series, par

Levas diseñadas por ordenador, mecanizadas en acero aleado y tratadas térmicamente. Fabricado en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar los espacios.

382,53 € 480,90 €

Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

-274,94 €
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S&S CYCLE Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

Bloque largo V124 completo con culatas S&S, pistones forjados, árbol 640 y volante de inercia en tres piezas. Compatible con '84–'99 Evolution y chasis personalizados '70–'99; requiere rejetear y encendido de alto rendimiento.

7.790,31 € 8.065,25 €

-94,59 €
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ANDREWS Levas para trenes de engranajes — Tren de engranajes, Serie 67

Levas diseñadas por ordenador en acero aleado, fabricadas en EE. UU. Se requiere un juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar el coil bind y las holguras de válvulas.

367,82 € 462,41 €

Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8 in bore

-274,94 €
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S&S CYCLE Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8...

Bloque largo de alto rendimiento para '84-'99 Evolution Big Twin y chasis personalizados '70-'99. Compatible con EFI o carburador; se requiere re-jetting.

7.790,31 € 8.065,25 €

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ANDREWS Cámaras para Transmisiones de Engranajes

Cámaras de transmisión de engranajes, diseñadas con precisión, fabricadas en EE. UU. con aleación de acero duradera, requieren un conjunto de cuatro engranajes para la instalación.

360,98 €

Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1, 4.125" diámetro, 4.625" carrera, gris piedra

-3.332,94 €
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S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1,...

Bloque largo con culatas mecanizadas para colectores de admisión de longitud de serie. Incluye culatas Super Stock™, bomba de aceite de alto flujo y árboles de levas 640. Fabricado en Estados Unidos.

9.430,01 € 12.762,95 €

Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1, gris piedra

-3.332,94 €
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S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1,...

Bloque largo T124 completo con Super Stock™ heads y circuito de aceite de alto flujo; compatible con colectores de admisión de longitud de serie. No incluye combustible ni ignición.

9.430,01 € 12.762,95 €

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E*THIRTEEN Juego de Válvulas Tubeless Presta Quick Fill — Azul

El Juego de Válvulas Tubeless Presta Quick Fill mejora tu sistema tubeless, previniendo la obstrucción del sellador y permitiendo una fácil inflación y limpieza.

15,42 €

Levas para accionamientos por engranajes — Serie 54, admisión y escape

-98,37 €
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ANDREWS Levas para accionamientos por engranajes — Serie 54, admisión...

Juego de levas de aleación de precisión para accionamientos por engranajes. Se requiere un conjunto de cuatro engranajes; el instalador debe verificar las holguras.

382,53 € 480,90 €

Levas para trenes de engranajes — Serie 54, tren de engranajes, par

-95,89 €
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ANDREWS Levas para trenes de engranajes — Serie 54, tren de...

Levas de acero aleado diseñadas por computadora para trenes de engranajes. Requiere juego de cuatro engranajes; el instalador debe verificar holguras.

372,91 € 468,80 €

-2,07 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Anilla de retención del cojinete de leva — paquete de 10, A-11494

Componente de reemplazo OEM de alta calidad para asegurar el cojinete de leva, con ajuste fiable y construcción duradera.

5,86 € 7,93 €

-2,57 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzos de leva — 0.005", paquete de 10

Calzos de leva esenciales para un ajuste preciso de levas. Hecho en EE. UU.

7,27 € 9,84 €

Kit de pistones de alto rendimiento — 3,4955", 10,5:1, 1200 cc, 3-13/16"

-93,31 €
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WISECO Kit de pistones de alto rendimiento — 3,4955", 10,5:1, 1200...

Kit de pistones de alto rendimiento con construcción forjada, juego completo de segmentos y pasadores cromados. Hecho en EE. UU.

264,01 € 357,32 €

-2,57 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzas de leva — 0.010", segunda marcha, paquete de 10

Calzos de precisión para ajustar levas nuevas. Fabricado en Estados Unidos.

7,27 € 9,84 €

Kit de Pistones de Alto Rendimiento — pistón 3.5055", 1200 cc, carrera 3-13/16", Aluminio

-95,59 €
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WISECO Kit de Pistones de Alto Rendimiento — pistón 3.5055", 1200 cc,...

Kit completo para la culata con pistones forjados, aros, clips retenedores y pasadores cromados. Incluye paquete X-Ring; pistones fabricados en EE. UU.

270,44 € 366,03 €

-4,70 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Calzas de leva — Thrust, pack de 5, A-25550-90

Calzas de leva de precisión para ajustar el juego axial del árbol de levas. Fabricadas en EE. UU.

13,25 € 17,95 €

Kit de pistones con juntas — 3,934" pistón, 1746 cc, relación 10,0:1

-152,67 €
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WISECO Kit de pistones con juntas — 3,934" pistón, 1746 cc, relación...

Kit completo de pistones y juntas, paquete de anillos VM y Armor Plating; pistones fabricados en EE. UU.

431,93 € 584,60 €

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