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Base de junta de corte preciso para motores 74/80" SHVL; garantiza un sellado y ajuste fiables.
Válvula de neumático de metal corta y recta para llantas tubeless adecuada para varios vehículos.
Base de junta para diámetro 3.625". Construcción maquinada y resistente para un sellado consistente.
Sella el carburador CV en los colectores de admisión S&S. Permite un sellado adecuado para un rendimiento fiable. Hecho en EE. UU.
- Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
- Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
- Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
- Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
- Hecho en EE. UU.
Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de Viton y juntas de escape AFM; hecho en EE. UU.
Cilindros y pistones listos para montar con aros y juntas; elimina el mecanizado y las modificaciones de culata. Diseñado para uso con culatas 883.
Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de Viton, retenes de válvula Viton azules y juntas de escape AFM. Fabricado en EE. UU. Incluye juntas del motor y de cárter primario, derby e inspección donde proceda.