Adaptador digital que lee velocidad, revoluciones y MIL desde el bus de datos del vehículo por H-D. No necesita sensores adicionales. Resistente a vibraciones y al clima. Protección contra picos de voltaje. Cumple SAE. 38 mm × 19 mm × 13 mm; aprox. 36 g.
Equipo Eléctrico & Encendido
Filtros activos
Relé compacto y resistente al agua que deriva altas corrientes a los dispositivos, reduce caídas de tensión y simplifica el cableado. Mecanizado por CNC y fácil de instalar.
- Controlador digital de luz de freno ajustable — seis modos seleccionables.
- También funciona como relé intermitente estándar o con desconexión automática.
- Compatible con la mayoría de luces de freno LED y convencionales.
- Estanco, resistente a vibraciones y con protección contra sobrecargas; instalación fácil.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Botón pulsador compacto con resistencia al agua y a las vibraciones y respuesta ergonómica para el control de instrumentos.
Suministra voltaje completo a la bobina de disparo único durante el arranque. Unidad sellada de 30 A con carcasa resistente. Compacto 1.5" x 1" x 1" con brida de montaje.
Kit de cables de cobre trenzado de primera calidad con diámetros y colores variados; incluye bridas y terminales — aprox. 1 kg.
Tubo termorretráctil de grado profesional, relación 3:1, sello hermético y amplio rango de temperatura.
Tubos termorretráctiles de grado profesional con relación 3:1 para sellos herméticos; rango de funcionamiento -55 °C a 135 °C. Aplicar con soplador entre 48,89 °C y 82,22 °C.
Combina puertos de datos antiguos y modernos. Incluye conectores de 4-pin, 6-pin y OBD; compatible con modelos '01–'23. Fabricado en Estados Unidos. Para uso solo con VCMs TR4.
Bobina de encendido 12 V con 35,000 V de energía de chispa; compatible con sistemas Dyna. No apta para Twin Cam.
 
								 English
English Español
Español 
            	 
          
            	 
            	 
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            
          
            	 
            	 
            
          
            
          
            	 
            	 
            	 
            	 
            	 
            	 
            
          
            
          
            	 
          
            	 
          
            
         