Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Equipo Eléctrico & Encendido
Filtros activos
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Motor de arranque Slugger robusto, ensamblado en EE. UU.; perfil bajo para una instalación fácil.
Ensamblaje reforzado Nippondenso con componentes internos mejorados, narices de montaje mecanizadas y prueba dinámica completa; fabricado en EE. UU.
Incluye rodamientos y embrague de accionamiento; compatible con arrancadores OEM y de alto rendimiento.
Arnés alargado que facilita los cambios de manillar. Código de colores para coincidir con OEM. Mide 36". Hecho en EE. UU.
- Ajuste fácil de la altura del manillar en modelos con control electrónico del acelerador.
- Conectores tipo OEM para instalación plug-and-play.
- Hecho en EE. UU.
Tubo termorretráctil de grado profesional, relación 3:1, sello hermético y amplio rango de temperatura.
Tubos termorretráctiles de grado profesional con relación 3:1 para sellos herméticos; rango de funcionamiento -55 °C a 135 °C. Aplicar con soplador entre 48,89 °C y 82,22 °C.
Bobina de encendido 12 V con 35,000 V de energía de chispa; compatible con sistemas Dyna. No apta para Twin Cam.