Funda resistente que protege bujías de repuesto y cabe en riñonera o bolsa del guardabarros.
Equipo Eléctrico & Encendido

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Bujía fiable diseñada para mejorar el rendimiento, la economía de combustible y la durabilidad.
Cubierta de aluminio billet que se coloca sobre la perilla del interruptor de encendido existente. Fabricado en EE. UU.
Conectores termorretráctiles resistentes al agua y sin soldadura, que se activan con calor de baja temperatura. Incluye caja reclosable y un surtido de 100 conectores codificados por color (40 rojos, 10 amarillos, 10 blancos, 40 azules).
Bujía Copper Plus™ con electrodo de núcleo de cobre y recubrimiento Ultraseal™ para mejor encendido y resistencia a la corrosión.
Bujía Copper Plus™: diseño con núcleo de cobre para control térmico, resistor SAC-9 para supresión EMI/RFI y recubrimiento Ultraseal™ contra la oxidación. Hecha en EE. UU.
Bujía Copper Plus™ con núcleo de cobre para control térmico, resistor SAC-9 para supresión de EMI/RFI, carcasa Ultraseal™, fabricada en EE. UU.
Mantiene la función de la luz de freno original con cilindros maestros radiales de posventa; compatible con sistemas de una o dos pinzas de freno.
Compatible con sistemas CAN Bus y conserva la función de interrupción del interruptor de arranque por embrague.
Arnés alargado que facilita los cambios de manillar. Código de colores para coincidir con OEM. Mide 36". Hecho en EE. UU.
Tapa de reemplazo del solenoide con botón de arranque integrado; incluye tornillos de montaje. Compatible con la mayoría de motores de arranque 1991–2016 (excluye Compu-Fire y 2.0/2.4 Terry). Fabricado en EE. UU. Compruebe el espacio con el escape en algunos modelos.
Repuesto directo de la cubierta del solenoide con botón de arranque. Incluye tornillos de montaje. Compatible con la mayoría de motores de arranque 1991–2016; hay excepciones.