Equipo Eléctrico & Encendido

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Tres luces de marcha/freno, se ajusta a conjuntos de intermitentes traseros OEM, instalación enchufable.
Convierte los intermitentes en luces de posición y freno manteniendo la función de intermitente. Ecualizador de carga integrado y conectores enchufables para modelos seleccionados. Fabricado en EE. UU.
Equalizador de carga de estado sólido y resistente al agua que elimina el parpadeo errático. Un módulo por par de intermitentes; instalación plug-in.
Elimina la función de luz de freno de los intermitentes traseros. Incluye nuevo arnés para el guardabarros trasero. Luces ámbar de función única se venden por separado.
Separa las luces de marcha y freno de los intermitentes para que los intermitentes ámbar y la iluminación de la matrícula funcionen de forma independiente.
Convierte las intermitencias en luces de marcha y freno sin perder la función de giro; ecualizador de carga integrado; instalación plug-in; mejora la visibilidad trasera; fabricado en Estados Unidos.
- Unidad autocontenida para ocultarse bajo la tapa de árbol de levas.
- Funcionamiento single-fire hasta cero rpm; compatible con configuraciones single o dual-fire.
- Diez curvas de avance, límite de rpm ajustable y retardo para sobrealimentación.
- Indicador VOES, salida de tacómetro integrada y registro de datos completo.
- Programable por PC; el kit de programación es necesario para descargas y programación completa.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
Módulo de encendido digital programable por PC que sustituye sistemas de avance electrónico recientes. Curvas de avance personalizables, limitadores de rpm (6000–7500 rpm), salida de tacómetro separada y LED de diagnóstico. No válido para modelos con inyección.
- Dos limitadores de revoluciones independientes (lanzamiento y alta)
- Lanzamiento: 2500–6250 RPM; alta: 5500–9250 RPM
- Mantiene el lanzamiento dentro de ±50 RPM
- Conexión directa en la bobina
Bobina compacta de alta salida para encendidos Dyna 2000/3000 y encendidos con control de dwell. No para Twin Cam ni para generaciones anteriores de Dyna.