- Kit de dos piezas con conjunto inferior de ajuste directo y líneas superiores de longitudes alternativas para mayor flexibilidad.
- Manifold totalmente brazed para un acabado limpio y sin fugas.
- Tubo interior de PTFE con refuerzo de aramida que reduce la expansión y mejora la respuesta de frenado.
- Conexiones AN-3 para instalación sencilla; las aplicaciones sin ABS requieren dos kits por moto.
Frenos
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Discos de freno fijos de una sola pieza que ofrecen frenadas seguras, baja vibración y larga durabilidad.
Rotor de acero inoxidable mecanizado por láser y CNC. Rectificado por ambas caras para eliminar vibraciones. Alta resistencia a la corrosión. Delantero 292 mm / Trasero 260 mm. Compatible con todas las pastillas.
- Corte por láser y mecanizado CNC para ajuste y acabado precisos.
- Acero inoxidable especial templado para frenado fiable.
- Rectificado por ambas caras para minimizar vibraciones.
- Alta resistencia a la corrosión.
- Compatible con cualquier tipo de pastilla de freno.
Discos fijos de acero inoxidable mecanizados con precisión, rectificados a doble cara para mínima vibración y alta resistencia a la corrosión. Delantero 292 mm, trasero 260 mm.
- Corte láser y mecanizado CNC de precisión
- Acero inoxidable especialmente endurecido y templado
- Rectificado por ambas caras para reducir vibraciones
- Alta resistencia a la corrosión
- Compatible con todas las pastillas de freno
Rotor de freno cortado por láser, de acero inoxidable 420 de alto carbono; tratado térmicamente y rectificado en doble disco para máxima planitud. Recomendado con pastillas Galfer.
Ranuras en forma de llama para contacto uniforme de la pastilla y frenado más suave y predecible. Cortado con láser, perforado CNC y rectificado doblemente para ajuste preciso.