Kit de conversión 1200 cc listo para ensamblar para XL883; incluye cilindros, pistones (11,2 cc), anillos y juntas.
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Kit completo de cilindros de gran diámetro con cilindros, pistones, aros y juntas; instalación sencilla y fabricado en EE. UU. Se recomienda instalación profesional.
Kit completo de cilindros Big Bore con pistones, aros y juntas; instalación por intercambio sencilla, requiere técnico cualificado.
Kit completo de cilindros Big Bore con cilindros, pistones, anillos y juntas; instalación por intercambio sencilla, fabricado en Estados Unidos.
Kit de cilindro y pistón S&S Cycle con pistones forjados, aros, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.
Kit Bolt-in de gran cilindrada con casquillos de hierro dúctil; el kit completo incluye pistones, segmentos, bulones, clips y juntas. No compatible con culatas S&S de 79cc.
Kit completo Big Bore con pistones, aros y juntas. Instalación por intercambio sencilla; se requiere montaje profesional.
Kit de cilindros Big Bore de alto rendimiento con cilindros de aluminio y camisas de hierro fundido. Instalación sencilla; incluye pistones, aros y juntas.
Montaje atornillado para una instalación sencilla.
Taladrados ligeramente por debajo del tamaño nominal; no están pulidos.
Fabricado en Estados Unidos.
El fabricante recomienda pernos de culata específicos para aplicaciones de gran cilindrada.
Kit de cilindros atornillable que conserva los números de serie del motor; incluye juntas MLS, herrajes de instalación y una insignia para la tapa del árbol de levas.
Kit de cilindros atornillable con juntas MLS y herrajes de instalación incluidos.
Kit de cilindro atornillable con juntas de culata MLS e insignia para la tapa del árbol de levas. Volante stroker vendido por separado. Hecho en EE. UU.
Kit de montaje directo que aumenta la cilindrada sin mecanizar los cárteres. Incluye juntas de culata MLS y placa de tapa de leva. Requiere volante S&S stroker (se vende por separado). Fabricado en EE. UU.
Pernos de alta resistencia que cumplen o superan las normas OE. Hechos en Estados Unidos.
Pasadores de reemplazo OEM para motores HD® Evolution que garantizan alineación precisa del cilindro y ajuste fiable.
Kit superior S&S completo con pistones forjados preajustados y todos los herrajes necesarios para una instalación rápida.
Kit de repuesto con cilindros, pistones forjados, anillos, bulones y juntas; solo para motores 88". Se requiere montaje profesional y verificación de holguras.