Kit de reconstrucción para cilindros maestros de freno traseros. Cumple o supera las especificaciones OEM e incluye pistón metálico.
Pasadores de pastillas de freno de repuesto para sujeción segura y funcionamiento suave.
Componentes de repuesto de alta calidad que protegen el interior de la pinza y prolongan su vida útil.
Componentes de goma de alta calidad que protegen los sellos y pistones de la pinza; instalación sencilla.
Los orificios mejoran la disipación del calor y el frenado en mojado. Superficie mecanizada para contacto uniforme con las pastillas. Compatible con pinzas de serie y la mayoría del mercado.
Rotor perforado con acabado pulido para mejor disipación del calor y frenado consistente en mojado. Compatible con calipers OEM y la mayoría del mercado.
Acabado rectificado; perforado para disipación de calor; diseñado para pinzas de freno OEM y compatible con la mayoría de las aftermarket.
Diseño perforado que mejora la disipación del calor y reduce la fatiga de frenado. Frenado consistente en condiciones húmedas.
- Perforado para mejorar la disipación del calor
 - Frenado consistente en condiciones de lluvia
 - Compatible con pinzas OEM y la mayoría de las pinzas del mercado
 
Rotor de freno estilo OEM con patrón de taladrado de ajuste de fábrica. Duradero, resistente a la corrosión y compatible con la mayoría de las pinzas.
Rotor de freno estilo OEM con patrón de perforación original; compatible con las pinzas de freno de serie y la mayoría del mercado de accesorios.
Diseño completamente flotante FTK que mejora la refrigeración y el rendimiento de frenado, resistiendo la fatiga térmica y la deformación. ABE aprobado.
Rotor de alta precisión en acero inoxidable con tratamiento térmico avanzado, rectificado cruzado y protección anticorrosión.
Rotor mecanizado con precisión y rectificado cruzado bilateral para mantener la excentricidad ≤ 0,01 mm. Acabado anticorrosivo, fabricación europea con estándares OEM; compatible con todas las pastillas y pinzas del mercado.