Carroceria y Chasis

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Componente de recambio que cumple o supera las especificaciones OEM. Los tornillos de repuesto se venden por separado; los tornillos de la placa superior son de un solo uso.
Estampado en acero estadounidense de calibre 14, recubierto con E-coating para evitar la oxidación; pre-taladrado, lados lisos sin remaches y cola trasera extendida de 1,5". Combina con el guardabarros trasero WFB™. Hecho en EE. UU.
Aumenta la rigidez del tren delantero y aporta estilo kustom. Estampado y preperforado para un ajuste consistente y mínimo trabajo de carrocería. Recubrimiento protector que resiste la corrosión. Hecho en EE. UU. Requiere los bloques de montaje Klock Werks Tire Hugger (se venden por separado).
Depósito de gasolina Legacy de construcción TIG soldada en acero, con estilo personalizado. Se envía sin pintar; tapas vendidas por separado.
Guardabarros delantero de acero estampado calibre 14 con acabado e-coating de 13 pasos; corte láser, pre-perforado, incluye el hardware de montaje. Fabricado en EE. UU.
Guardabarros trasero preperforado con recubrimiento E para resistir la corrosión; estampado en acero de calibre 14 y hecho en EE. UU.
Se vende en par. Aumenta el agarre en la zona de las rodillas y protege los puntos de contacto del depósito. Perfil bajo y fácil de aplicar.
Protección duradera antideslizante para el contacto de las rodillas; perfil bajo e instalación adhesiva fácil.
Construcción troquelada y taladrada para un acabado constante y trabajo de carrocería mínimo.
Perfil grueso que aporta rigidez al tren delantero y puede recortarse o moldearse para un aspecto personalizado.
Resistente a la corrosión; se vende por unidad. La instalación requiere bloques de montaje para hugger de neumático vendidos por separado.
Bujes Gooden-Tight con poliuretano moldeado por inyección y diseño en dos piezas con cámaras de aire. Resistentes a productos químicos y a la intemperie; montan como la goma pero con mayor durabilidad. Hecho en Estados Unidos.