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Conversión de cola en ABS, mecanizado CNC de precisión para un perfil trasero limpio y minimalista.
Guardabarros trasero para motos estilo bobber. Instalación sencilla y construcción duradera.
Se sitúa aproximadamente 50 mm más cerca del neumático para evitar bajar la moto; pieza de ABS de ajuste a medida. Las varillas deben acortarse y comprobar la deflexión del muelle tras el montaje.
Se sitúa ~50 mm más cerca del neumático. ABS 100% a medida, sin ajustes necesarios. Hay que acortar los tirantes y comprobar la deflexión del muelle tras el montaje.
Guardabarros trasero de montaje directo, mecanizado CNC para tolerancias precisas. Incluye herrajes de montaje. Disponible para pintar o con acabado brillante.
Guardabarros delantero de acero estampado calibre 14 con recubrimiento E en 13 pasos; corte láser y preperforado para un ajuste preciso.
Guardabarros trasero de estilo original con mecanizado CNC de precisión. Se monta en los puntos originales; herrajes incluidos.
Delantero y trasero alargados, extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas.
Acero de una pieza de 14 gauge, acabado natural. Orificios taladrados, reemplazo directo. Hecho en EE. UU.
Guardabarros delantero de fibra de carbono, con ventana a juego y montaje directo. 5,5" de ancho para neumáticos 130/60-19. Acabado brillo pulido; admite rotores hasta 14". Solo para horquillas estándar.
Guardabarros delantero de fibra de carbono con diseño de ventana personalizado, ajuste directo sin soportes, acabado brillante, 5.5" de ancho para neumáticos 130/60-19.