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Guardabarros delantero rediseñado de una pieza, calibre 14, con extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas; preperforado y montaje directo, listo para acabado.
Cubierta exterior trenzada y refuerzo interno de cable de acero ofrecen un enrutamiento de aceite resistente y de alto rendimiento.
Reduce las temperaturas del aceite mediante la temperatura del motor y la velocidad del vehículo. Instalación rápida en 15 minutos; no requiere retirar el enfriador. Plug-n-play en modelos M8 con ECM compatible. Hecho en Estados Unidos.
Sustituye el elemento actuador termostático por un tapón VRF que permite el bypass del enfriador en frío y envía aceite caliente filtrado al enfriador a temperatura de servicio. El kit incluye tapón, muelle, cabeza avellanada, O-ring y junta. Fabricado en Estados Unidos.