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Guardabarros delantero rediseñado de una pieza, calibre 14, con extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas; preperforado y montaje directo, listo para acabado.
Eleva la motocicleta para facilitar la limpieza y el mantenimiento; diseño atornillado que mantiene el ángulo de inclinación.
Guardabarros delantero perforado y estampado que aporta rigidez y puede recortarse para un aspecto kustom. Recubrimiento protector contra la corrosión. Requiere bloques de montaje Tire Hugger por separado.
Guardabarros delantero de acero estampado, con taladros de fábrica y recubrimiento e-coat que resiste la corrosión. Fabricado en EE. UU. Requiere bloques de montaje Klock Werks Tire Hugger (se venden por separado).
Pata de cabra de acero de alta resistencia, 1” más larga que la de serie. Medidas tomadas entre la base y la línea central del pivote superior.