Diseñado para soldarse al tanque de combustible; ideal para tanques personalizados o de serie. Fabricado en Estados Unidos.
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Válvula de combustible de alto flujo con tope por resorte para posiciones encendido/apagado. Flujo hasta 211 oz/min. Fabricado en EE. UU.
Sella la salida del depósito para adaptadores de inyección o petcock; incluye junta tórica.
Válvula de combustible en línea con detentes de resorte; flujo hasta 211 oz/min (6,24 L/min). Fabricado en EE. UU. Sin reserva disponible.
Guardabarros delantero perforado y estampado que aporta rigidez y puede recortarse para un aspecto kustom. Recubrimiento protector contra la corrosión. Requiere bloques de montaje Tire Hugger por separado.
Guardabarros delantero de acero estampado, con taladros de fábrica y recubrimiento e-coat que resiste la corrosión. Fabricado en EE. UU. Requiere bloques de montaje Klock Werks Tire Hugger (se venden por separado).
Válvula de vacío con funcionamiento OEM que corta el suministro cuando se deja en "on" con el motor apagado.
- Salida con racor de manguera 5/16"
- Compatibilidad: '75-'93; funciona en '94-'99 con rosca 22 mm; opciones para depósitos '66-'74 con rosca interna
- Fabricado en EE. UU.
Flujo de combustible sustancialmente mayor para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Hecho en EE. UU. No legal para uso en CA.
Flujo de combustible mayor que OEM y la mayoría de recambios. Necesaria para suministro fiable en motos de serie y de alto rendimiento. Fabricado en EE. UU. No legal para uso en CA.
Ofrece un caudal de combustible sustancialmente mayor que las válvulas OEM o de posventa. Necesaria para un suministro adecuado en motocicletas de serie y de alto rendimiento. Hecho en EE. UU. No legal para uso en CA.