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Tapón de gasolina empotrado de perfil bajo que se enrosca en aberturas originales para depósitos con tapones de rosca desde 1983; entrada con llave y anillos exteriores que evitan desconchados.
Tapa de gasolina ventilada mecanizada por CNC, fabricada en EE. UU.
Fabricado por CNC en aluminio aeronáutico; tapa ventilada de rosca; hecho en EE. UU.
Mecanizado CNC en aluminio aeronáutico, tapón ventilado de rosca. Hecho en EE. UU.
Mecanizado CNC de precisión para un ajuste fiable. Diseño roscado ventilado para ventilación adecuada. Hecho en EE. UU.
Diseñada para constructores, esta válvula ofrece control simple on/off, permite elegir la ubicación ideal y requiere poco mantenimiento. Hecho en EE. UU.
Diseñado para soldarse al tanque de combustible; ideal para tanques personalizados o de serie. Fabricado en Estados Unidos.
Válvula de combustible de alto flujo con tope por resorte para posiciones encendido/apagado. Flujo hasta 211 oz/min. Fabricado en EE. UU.
Sella la salida del depósito para adaptadores de inyección o petcock; incluye junta tórica.
Válvula de combustible en línea con detentes de resorte; flujo hasta 211 oz/min (6,24 L/min). Fabricado en EE. UU. Sin reserva disponible.
Válvula de vacío con funcionamiento OEM que corta el suministro cuando se deja en "on" con el motor apagado.
- Salida con racor de manguera 5/16"
- Compatibilidad: '75-'93; funciona en '94-'99 con rosca 22 mm; opciones para depósitos '66-'74 con rosca interna
- Fabricado en EE. UU.
Flujo de combustible sustancialmente mayor para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Hecho en EE. UU. No legal para uso en CA.
Flujo de combustible mayor que OEM y la mayoría de recambios. Necesaria para suministro fiable en motos de serie y de alto rendimiento. Fabricado en EE. UU. No legal para uso en CA.
Ofrece un caudal de combustible sustancialmente mayor que las válvulas OEM o de posventa. Necesaria para un suministro adecuado en motocicletas de serie y de alto rendimiento. Hecho en EE. UU. No legal para uso en CA.