Subcategorías
Tacos agresivos para barro y roca, compuesto ultra resistente y carcasa reforzada para larga duración y manejo fiable en carretera.
Neumático todo terreno para uso mixto en asfalto y grava.
Neumático sport touring diseñado para rendimiento equilibrado, excelente agarre en mojado y larga vida útil en carreteras pavimentadas.
Neumático de aventura popular para uso 50/50 carretera y off‑road, disponible en versión Dakar reforzada.
- Clasificado principalmente para uso en carretera con capacidad en grava.
- Compuesto múltiple en la banda para tracción en seco y mojado.
- Recomendado para motos touring de aventura dual.
- No indicado para hielo o nieve.
Perfil para uso off-road y viajes de larga distancia.
Excelente tracción off-road y buena estabilidad en seco y en húmedo.
Algunas medidas disponibles en versión Dakar (franja amarilla) con mayor resistencia a pinchazos.
La versión TL también admite el montaje con cámara.
Perfil para off-road y viajes de larga distancia.
Excelente tracción off-road y buena estabilidad en seco y húmedo.
Versión Dakar disponible con carcasa reforzada para condiciones extremas.
La versión TL puede utilizarse con cámara.
Perfil para viajes off-road y de larga distancia con tracción y estabilidad fiables.
Neumático trail clásico que ofrece agarre duradero, estabilidad y rendimiento fiable para uso on/off.
Neumático de competición enduro para todo tipo de terrenos con excelente tracción y resistencia al desgaste.
Carcasa y compuesto de media dureza para enduro de alta velocidad; diseño de tacos conforme a la FIM.
Con franja amarilla para usos de mayor velocidad o carga; sustituye al EF-07.
Neumático de competición enduro/dual-sport con carcasa reforzada, perillas agresivas y tracción excelente en suelos de compactación media a dura.
Neumático trasero de competición para enduro con tacos altos para agarre máximo en barro profundo, huellas y rocas. Excelente tracción y resistencia a pinchazos.
Neumático trasero de enduro de alto rendimiento con franja verde para tracción, durabilidad y resistencia a pinchazos.
Neumático trasero de competición para terrenos extremos con tacos altos para máximo agarre y gran resistencia al desmenuzamiento.