Rendimiento versátil en carretera y pistas de grava, ideal para touring aventurero de doble propósito.
Diseño MCTT para agarre fiable en seco y mojado y mayor autonomía.
Concebido para estabilidad y manejo suave; no recomendado para hielo ni nieve.
Rendimiento versátil en carretera y pistas de grava, ideal para touring aventurero de doble propósito.
Diseño MCTT para agarre fiable en seco y mojado y mayor autonomía.
Concebido para estabilidad y manejo suave; no recomendado para hielo ni nieve.
Neumático orientado al 90% a carretera, con tecnología MCTT y diseño de dibujo que mejora tracción y estabilidad en asfalto y grava.
Neumático polivalente para grava y asfalto con excelente agarre y estabilidad en curvas, incluso en mojado.
Recomendado para motos de aventura dual y enduro de pequeña cilindrada.
Neumático de competición para enduro y dual sport con perillas agresivas, carcasa reforzada y buen rendimiento en barro y terrenos compactos.
Neumático para aventura 60/40 carretera/todo terreno con compuesto resistente, marcaje E‑07+ y manejo predecible.
Patrón de tacos en cheurón y tacos de hombro independientes para manejo en carretera y rendimiento estable fuera de ella. Compuesto reforzado para condiciones húmedas y secas.
Neumático 50/50 para aventura con dibujo chevrón agresivo, compuesto duradero y manejo predecible en carretera y grava.
Dibujo agresivo para barro, grava y roca; compuesto resistente y carcasa reforzada; diseñado para 70% off‑road / 30% carretera.
Neumático rally agresivo para off-road con tacos profundos que ofrecen máxima tracción, manejo predecible y gran durabilidad.
Neumático 60/40 para aventura con patrón en chevrón, tacos de hombro independientes, compuesto reforzado y herencia E-07+.
Construcción de doble compuesto ultra resistente para hasta un 20% más de kilometraje, carcasa reforzada y comportamiento predecible; diseñado para uso 60% carretera / 40% off-road.
Neumático rally enduro para máxima tracción off-road y confort en rally.
Dibujo de tacos agresivo en forma de cuchara para uso mixto en campo y carretera; compuesto reforzado para durabilidad y tracción en húmedo y seco.