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Junta de Aluminum Foamette Material para un sellado fiable entre carburador y placa trasera. Hecha en EE. UU. Instalación sencilla y resistente.
Junta de placa trasera con núcleo de espuma de aluminio y recubrimiento nitrílico; no requiere sellador. Fabricado en EE. UU.
- Construcción de alta calidad para una fiabilidad duradera.
- Materiales resistentes a los combustibles que evitan deformaciones y grietas.
- Núcleo de acero inoxidable con recubrimiento de 0,001 pulgada en ambos lados.
- Fabricado en EE. UU.
Junta de balancín de alta calidad, diseñada para una larga durabilidad y resistencia a combustibles.
Núcleo de acero inoxidable con recubrimiento de 0,001" para un sellado duradero. Fabricado en Estados Unidos.
Junta de taqué de alta calidad, resistente al combustible y diseñada para fiabilidad a largo plazo. No requiere sellador. Hecho en los Estados Unidos.
Kit completo de juntas para servicio de árbol de levas. Incluye juntas, sellos, O-rings y arandelas de corcho. Fabricado en EE. UU.
Componentes de sellado de alta calidad para un funcionamiento fiable del arrancador.
Junta de Aluminum Foamette con núcleo de aluminio y recubrimiento de nitrilo adherido. No requiere sellador. Hecha en Estados Unidos.
Junta de carcasa de rodamiento de transmisión de alta calidad con núcleo de aluminio unido y recubrimiento exterior de nitrilo; no requiere sellador. Hecho en EE. UU.
Junta de tapa final de la transmisión de alta calidad. No requiere sellador. Hecho en EE. UU.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.