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Levas N4 Grind — 256° duración, 0.490" elevación, cadena, pack de 4

-106,02 €

ANDREWS Levas N4 Grind — 256° duración, 0.490" elevación, cadena, pack...

Kit de levas para uso con taqués hidráulicos de serie. Hecho en EE. UU. La base de círculo de serie mantiene la compatibilidad con empujadores de serie.

494,79 € 600,81 €

Leva J — Admisión y escape, 242° duración, 0.405"/0.425" alzada

-52,92 €

ANDREWS Leva J — Admisión y escape, 242° duración, 0.405"/0.425" alzada

Aumenta la potencia en medio y alto régimen para motos de calle y drag; montaje sin trabajos de culata, compatible con taqués sólidos o hidráulicos, mantiene un ralentí suave.

246,97 € 299,89 €

Leva J Grind — 242° de duración, 0.405" de alzamiento

-52,92 €

ANDREWS Leva J Grind — 242° de duración, 0.405" de alzamiento

Aumenta la potencia en medio régimen y alta para motos de calle y drag. Compatible con taqués sólidos o hidráulicos. Instalación bolt-in; compruebe holguras y bloqueo de bobina. Hecha en EE. UU.

246,97 € 299,89 €

Leva J Grind — 242° duración, 0.405" elevación

-52,92 €

ANDREWS Leva J Grind — 242° duración, 0.405" elevación

Más potencia en medios y altos para motos de calle y drag; instalación bolt-in sin trabajos de culata; compatible con taqués sólidos o hidráulicos; hecho en EE. UU.

246,97 € 299,89 €

Leva EV3 — perfil EV3, 238° duración, 0.495" alzado

-52,97 €

ANDREWS Leva EV3 — perfil EV3, 238° duración, 0.495" alzado

Reemplazo directo que añade potencia en medios; compruebe el contacto de bobina y las holguras antes de la instalación.

247,23 € 300,20 €

$Árbol de levas EV13 — Admisión 226°/0.485\", Escape 238°/0.495\"$

-52,97 €

ANDREWS Árbol de levas EV13 — Admisión 226°/0.485\", Escape 238°/0.495\"

Leva de montaje directo para calle/touring con más potencia media y alta, compatible con muelles de serie y reduce la temperatura del aceite.

247,23 € 300,20 €

EV27 leva — 236° admisión, 240° escape, 0,495" alzado

-52,97 €

ANDREWS EV27 leva — 236° admisión, 240° escape, 0,495" alzado

Leva de instalación directa que ofrece una amplia banda de par de 1.500–6.000 rpm. Usa muelles de serie y funciona con carburadores o inyección. Fabricada en EE. UU.

247,23 € 300,20 €

Levas de escape PB+ — 254° duración, 0.410" elevación

-52,30 €

ANDREWS Levas de escape PB+ — 254° duración, 0.410" elevación

Levas de escape PB+ para potencia de instalación directa en motores 1000 cc. Usar con levas de admisión P de serie; no se requiere trabajo de culata.

244,08 € 296,38 €

Conversión de leva accionada por cadena — Serie 50

-84,45 €

ANDREWS Conversión de leva accionada por cadena — Serie 50

Actualiza los motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide) a cadenas de leva tipo rodillo y reemplaza los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Piezas de instalación no incluidas. Fabricado en EE. UU.

296,47 € 380,92 €

-45,42 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 30 dientes, acero, Andrews

Polea mecanizada de precisión para correa, con construcción tratada térmicamente. Puede requerir ligera elongación del orificio del eje o cambio de longitud de la correa para el ajuste.

211,92 € 257,34 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 tooth

Polea de alta calidad para transmisión por correa, fabricada en EE. UU.; puede requerir una ligera modificación del eje del basculante o cambio de longitud de la correa para un ajuste correcto.

206,75 € 251,06 €

-53,91 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes, acero

Polea mecanizada para transmisión por correa; resistente, fabricada en EE. UU. Puede requerir modificación menor del eje del basculante o cambio de longitud de la correa.

251,58 € 305,49 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.

Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.

206,75 € 251,06 €

-45,63 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 33 dientes

Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.

212,96 € 258,59 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 dientes

Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.

206,75 € 251,06 €

Renegade Líneas de freno universales — 12", montaje delantero/trasero, Negro Twilight

-10,37 €

RUSSELL Renegade Líneas de freno universales — 12", montaje...

Líneas de freno universales preensambladas con manguera trenzada de alto rendimiento y extremos giratorios crimpados para un frenado adaptable y de alto rendimiento.

40,32 € 50,69 €

Líneas de freno universales Renegade — 38" de longitud, Delanteras/Traseras, negro Twilight

-12,57 €

RUSSELL Líneas de freno universales Renegade — 38" de longitud,...

Manguera trenzada de acero inoxidable Russell preensamblada con forro PTFE; lista para adaptadores; minimiza la expansión para un frenado mejorado; fabricado en EE. UU.

58,65 € 71,22 €

-11,67 €

RUSSELL Líneas de freno universales Renegade — 106,5 cm, Negro Twilight

Preensambladas con manguera trenzada de alto rendimiento y extremos giratorios hembra.
Preparadas para adaptadores; compatibles con todos los fluidos de freno y aplicaciones de competición.
Acabado resistente a la abrasión que protege superficies pintadas.
Reducen la expansión de la línea para una mejor respuesta de frenado; ensambladas en EE. UU.

54,50 € 66,17 €

-39,31 €

ANDREWS Kit de varillas de empuje de repuesto — Juego de 4, acero cromoly

Varillas para motores Shovel; usan tubería de diámetro de serie para evitar interferencias con el tubo de cubierta. Para aplicaciones con carrera de serie. Hecho en EE. UU.

183,45 € 222,76 €

-62,20 €

ANDREWS Varillas de empuje ajustables — paquete de 4

Varillas de empuje completamente ajustables que reemplazan las varillas de serie no ajustables en motores H-D. Fabricado en EE. UU.

290,27 € 352,47 €

Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

-55,24 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

Árbol primario de transmisión de precisión para un rendimiento fiable. Se vende individualmente.

257,79 € 313,03 €

Repuesto de transmisión principal de serie 4.ª marcha — 26 dientes

-44,03 €

ANDREWS Repuesto de transmisión principal de serie 4.ª marcha — 26...

Ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar el cambio 3-4.

Diseño con ranura para junta tórica actualizado para engranajes de cuarta marcha con transmisión por cadena.

205,48 € 249,51 €

Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

-37,04 €

ANDREWS Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.

172,81 € 209,85 €

Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

-11,43 €

ANDREWS Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.

53,34 € 64,77 €

Eje secundario de transmisión — 4 velocidades, plateado

-11,43 €

ANDREWS Eje secundario de transmisión — 4 velocidades, plateado

Repuesto directo para restaurar cambios suaves y el funcionamiento fiable de la caja de cambios.

53,34 € 64,77 €

Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

-57,24 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

Componente de reemplazo de precisión para trenes de transmisión compatibles. Se vende individualmente, salvo indicación.

267,11 € 324,35 €

Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

-13,07 €

ANDREWS Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.

61,03 € 74,10 €

-73,69 €

ANDREWS Eje principal de 5 velocidades — Transmisión por correa

Eje mecanizado de precisión. Se vende por unidad.

343,82 € 417,51 €

Engranaje de 2.ª marcha del eje principal de recambio estándar — 23 dientes

-28,30 €

ANDREWS Engranaje de 2.ª marcha del eje principal de recambio estándar...

Compatible con transmisiones de 4 velocidades para ofrecer una relación de cambio específica que mejora el rendimiento o la eficiencia.

132,11 € 160,41 €

Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo — 17 dientes, plateado

-64,35 €

ANDREWS Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo...

Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo; recambio directo para restaurar el rendimiento original.

300,32 € 364,67 €

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