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Piezas de repuesto para extractor/prensa de cadena Rk — tamaños de cadena 420, 428, 400, negro

-2,66 €

RK Piezas de repuesto para extractor/prensa de cadena Rk —...

Componentes de repuesto para extractor y prensa de cadena. Instalación sencilla, aptos para mantenimiento periódico.

9,49 € 12,15 €

Conjunto de levas para cadena — Serie 37, admisión 236°, escape 240°

-87,42 €

ANDREWS Conjunto de levas para cadena — Serie 37, admisión 236°,...

Conjunto de levas mecanizado de precisión para transmisión por cadena. Fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.

408,00 € 495,42 €

Levas N2 — Admisión 240°/0.465" elevación, Escape 244°/0.440" elevación, Kit de engranajes

-107,24 €

ANDREWS Levas N2 — Admisión 240°/0.465" elevación, Escape 244°/0.440"...

Levas N2 para rendimiento fiable en carretera. Funcionan hasta 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie; no se recomiendan las sólidas. Diámetros de base de serie permiten uso de empujadores de fábrica. Fabricado en EE. UU.

499,60 € 606,84 €

Levas N4 Grind — 256° duración, 0.490" elevación, cadena, pack de 4

-106,02 €

ANDREWS Levas N4 Grind — 256° duración, 0.490" elevación, cadena, pack...

Kit de levas para uso con taqués hidráulicos de serie. Hecho en EE. UU. La base de círculo de serie mantiene la compatibilidad con empujadores de serie.

494,79 € 600,81 €

Leva J — Admisión y escape, 242° duración, 0.405"/0.425" alzada

-52,92 €

ANDREWS Leva J — Admisión y escape, 242° duración, 0.405"/0.425" alzada

Aumenta la potencia en medio y alto régimen para motos de calle y drag; montaje sin trabajos de culata, compatible con taqués sólidos o hidráulicos, mantiene un ralentí suave.

246,97 € 299,89 €

Leva J Grind — 242° de duración, 0.405" de alzamiento

-52,92 €

ANDREWS Leva J Grind — 242° de duración, 0.405" de alzamiento

Aumenta la potencia en medio régimen y alta para motos de calle y drag. Compatible con taqués sólidos o hidráulicos. Instalación bolt-in; compruebe holguras y bloqueo de bobina. Hecha en EE. UU.

246,97 € 299,89 €

Leva J Grind — 242° duración, 0.405" elevación

-52,92 €

ANDREWS Leva J Grind — 242° duración, 0.405" elevación

Más potencia en medios y altos para motos de calle y drag; instalación bolt-in sin trabajos de culata; compatible con taqués sólidos o hidráulicos; hecho en EE. UU.

246,97 € 299,89 €

Leva EV3 — perfil EV3, 238° duración, 0.495" alzado

-52,97 €

ANDREWS Leva EV3 — perfil EV3, 238° duración, 0.495" alzado

Reemplazo directo que añade potencia en medios; compruebe el contacto de bobina y las holguras antes de la instalación.

247,23 € 300,20 €

$Árbol de levas EV13 — Admisión 226°/0.485\", Escape 238°/0.495\"$

-52,97 €

ANDREWS Árbol de levas EV13 — Admisión 226°/0.485\", Escape 238°/0.495\"

Leva de montaje directo para calle/touring con más potencia media y alta, compatible con muelles de serie y reduce la temperatura del aceite.

247,23 € 300,20 €

EV27 leva — 236° admisión, 240° escape, 0,495" alzado

-52,97 €

ANDREWS EV27 leva — 236° admisión, 240° escape, 0,495" alzado

Leva de instalación directa que ofrece una amplia banda de par de 1.500–6.000 rpm. Usa muelles de serie y funciona con carburadores o inyección. Fabricada en EE. UU.

247,23 € 300,20 €

Levas de escape PB+ — 254° duración, 0.410" elevación

-52,30 €

ANDREWS Levas de escape PB+ — 254° duración, 0.410" elevación

Levas de escape PB+ para potencia de instalación directa en motores 1000 cc. Usar con levas de admisión P de serie; no se requiere trabajo de culata.

244,08 € 296,38 €

Conversión de leva accionada por cadena — Serie 50

-84,45 €

ANDREWS Conversión de leva accionada por cadena — Serie 50

Actualiza los motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide) a cadenas de leva tipo rodillo y reemplaza los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Piezas de instalación no incluidas. Fabricado en EE. UU.

296,47 € 380,92 €

-229,42 €

RINEHART RACING Serie Moto 90° Velocity Filtro de aire — Cromado

Admisión frontal a 90° que mejora el flujo de aire y reduce la interferencia con la rodilla; resistente al agua y orientada al rendimiento.

535,30 € 764,72 €

-45,42 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 30 dientes, acero, Andrews

Polea mecanizada de precisión para correa, con construcción tratada térmicamente. Puede requerir ligera elongación del orificio del eje o cambio de longitud de la correa para el ajuste.

211,92 € 257,34 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 tooth

Polea de alta calidad para transmisión por correa, fabricada en EE. UU.; puede requerir una ligera modificación del eje del basculante o cambio de longitud de la correa para un ajuste correcto.

206,75 € 251,06 €

-53,91 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes, acero

Polea mecanizada para transmisión por correa; resistente, fabricada en EE. UU. Puede requerir modificación menor del eje del basculante o cambio de longitud de la correa.

251,58 € 305,49 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.

Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.

206,75 € 251,06 €

-45,63 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 33 dientes

Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.

212,96 € 258,59 €

-44,31 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 dientes

Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.

206,75 € 251,06 €

-158,71 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On de 4" para Touring — 4" (10 cm), cromado

Slip-on fácil de instalar con diseño de deflector True Dual; compatible con colectores OE o combinable con Slimline Dual Headers. Se venden por pares.

809,22 € 967,93 €

Silenciadores Slip-On dobles de 4" para Touring — 4" (10 cm), Negro, Par

-169,90 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 4" para Touring — 4" (10 cm),...

Silenciadores Slip-On de 4" para Touring. Fáciles de instalar, mismo diseño de deflector que los True Dual. Se venden por par.

861,50 € 1.031,40 €

Silenciadores slip-on dobles de 3" para Softails — 3" de diámetro, acabado cromado, tapas negras

-101,31 €

RINEHART RACING Silenciadores slip-on dobles de 3" para Softails — 3" de...

Silenciadores slip-on de fácil instalación para Softails; tapas rectas, se venden en pares, sin orificios para sensores O2.

472,73 € 574,04 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Softails — 3" (76,2 mm), negro, montaje lado derecho

-111,27 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Softails — 3" (76,2...

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Softails — mejora de rendimiento bolt-on, incluye terminaciones, se venden por par, sin orificios para sensor O2.

519,31 € 630,58 €

Silenciadores Slip-On 3" dobles para Softails — 3" (76,2 mm), montaje derecho, negro

-111,27 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On 3" dobles para Softails — 3" (76,2 mm),...

Par de silenciadores slip-on para Softails con tapas finales rectas, instalación fácil atornillable y sin orificios para sensores O2.

519,31 € 630,58 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

-101,31 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

Silenciadores slip-on de 3" con tapas de extremo de corte recto. Instalación bolt-on sencilla, se venden por pares. Compatible solo con colectores estilo 2-2 (como el Street Bob). Sin orificios para sensor O2.

472,73 € 574,04 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3" de diámetro, cromado

-101,31 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3" de diámetro,...

Silenciadores Slip-On dobles de 3" con tapas de extremo de corte recto. Instalación con pernos; se venden por pares. Para headers 2-2 (p. ej., Street Bob). Sin agujeros para sensor O2.

472,73 € 574,04 €

Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de diámetro, cromado, tapas finales negras

-101,31 €

RINEHART RACING Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de...

Los slip-on de Rinehart Racing aportan el rugido característico y mejor flujo de escape para Sportsters. Instalación bolt-on sencilla; nota: sin orificios para sensores O2.

472,73 € 574,04 €

-101,31 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On de 3" para Sportsters — cromo

Silenciadores slip-on de 3" con tapas de extremo rectas; instalación bolt-on y se venden por pares. Sin agujeros para sensores O2.

472,73 € 574,04 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Sportsters — negro, tapas de corte recto, par

-111,27 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Sportsters — negro,...

Silenciadores slip-on de alto flujo para Sportsters; instalación bolt-on fácil; se vende en par; sin orificios para sensores O2.

519,31 € 630,58 €

Silenciadores slip-on dobles de 4" para Touring — 4" diámetro exterior, cromado

-158,71 €

RINEHART RACING Silenciadores slip-on dobles de 4" para Touring — 4" diámetro...

Silenciadores slip-on dobles de 4" para Touring — rugido profundo, instalación sencilla, se venden por par.

809,22 € 967,93 €

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