- Neumático de competición para enduro y dual sport.
- Tracción y estabilidad sobresalientes en mojado y seco.
- Carcasa ligera y blanda con compuesto gomoso para secciones técnicas a velocidad media.
- Diseño de tacos especialmente creado para cumplir normas FIM.
Subcategorías
Taco agresivo para off-road con compuesto duradero para larga vida y estabilidad en carretera.
- Dibujo agresivo con bloques en forma de cucharón para agarre off-road.
- Compuesto resistente para rendimiento en seco y mojado.
- Perillas profundas y anchas que equilibran tracción y manejo predecible en carretera.
- Clasificado M+S para uso limitado en carretera.
- Recomendado para configuraciones rally en aventura y dual sport.
Compuesto ultra resistente y carcasa reforzada que ofrece hasta un 20% más de kilometraje y alta resistencia a perforaciones.
Dibujo agresivo de tacos en cucharilla para tracción en barro, roca y terrenos mixtos; clasificado M+S para uso limitado en carretera.
Sustituye al E-10 Dakar; recomendado para motocicletas de turismo aventurero de doble propósito y uso con neumáticos delanteros XT+.
Compuesto ultra resistente y carcasa reforzada para mayor durabilidad.
Dibujo agresivo de tacos en pala para rendimiento mixto on/off-road; pensado para 30% carretera / 70% off-road.
Compatible con delanteros XT+ o Rally; reemplaza al E-10 Dakar.
Clasificación M+S con dibujo bidireccional en pala para agarre off-road agresivo y transferencias estables en carretera.
El patrón de bloques equilibra tracción en barro y roca con buen comportamiento en mojado y larga durabilidad.
Cable para acelerador y ralentí con funda forrada de nylon y recubierta de PVC; fabricado en EE. UU.
Disponible con fundas con forro de nailon y recubrimiento de PVC. Hecho en EE. UU. La longitud indicada corresponde solo a la carcasa exterior.
Cable de acelerador y ralentí de alta calidad con cable recubierto transparente y fundas opcionales forradas en nylon y recubiertas en PVC. Fabricado en EE. UU.
Disponible con fundas forradas de nailon y recubiertas de PVC. Fabricado en EE. UU. La longitud corresponde solo a la carcasa exterior.
Disponible con fundas revestidas en PVC y forradas con nailon. Fabricado en EE. UU. La longitud se refiere solo a la funda exterior.
Cable de acelerador y ralentí con funda forrada en nailon y recubrimiento de PVC. Fabricado en EE. UU.