Taco agresivo para off-road con compuesto duradero para larga vida y estabilidad en carretera.
Compuesto ultra resistente y carcasa reforzada que ofrece hasta un 20% más de kilometraje y alta resistencia a perforaciones.
Dibujo agresivo de tacos en cucharilla para tracción en barro, roca y terrenos mixtos; clasificado M+S para uso limitado en carretera.
Sustituye al E-10 Dakar; recomendado para motocicletas de turismo aventurero de doble propósito y uso con neumáticos delanteros XT+.
Compuesto ultra resistente y carcasa reforzada para mayor durabilidad.
Dibujo agresivo de tacos en pala para rendimiento mixto on/off-road; pensado para 30% carretera / 70% off-road.
Compatible con delanteros XT+ o Rally; reemplaza al E-10 Dakar.
Clasificación M+S con dibujo bidireccional en pala para agarre off-road agresivo y transferencias estables en carretera.
El patrón de bloques equilibra tracción en barro y roca con buen comportamiento en mojado y larga durabilidad.
Neumático para scooter urbano y touring, apto para trayectos cortos y largos.
Neumático versátil para viajes urbanos cortos y desplazamientos más largos, apto para la mayoría de tipos de scooter.
Neumático urbano para trayectos cortos y viajes más largos. Ideal para varios tipos de scooter, incluidos modelos eléctricos. Disponible en múltiples tamaños (2018–2019).
Neumático para scooter urbano, ideal para trayectos cortos en ciudad y viajes más largos. Compatible con scooters eléctricos.
Neumático para scooter urbano, apto para trayectos cortos y viajes más largos. Ideal para distintos tipos de scooter y desarrollado para scooters eléctricos.
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