Todo lo necesario para hacer el mantenimiento de tu Harley-Davidson por tu cuenta. Aquí encontrarás kits completos tipo “hazlo tú mismo”, que incluyen aceite de motor, aceite de transmisión, aceite primario y filtros de aceite de alta calidad, todo pensado para modelos Harley-Davidson. Ya sea para un cambio de aceite rutinario o para dejar tu moto lista antes de un viaje, estos kits te permiten mantenerla en perfecto estado sin pasar por el taller.
Filtros activos
Aceite de alto rendimiento para motos 4 tiempos que mejora el sellado de segmentos, resiste la oxidación y reduce el patinaje del embrague.
Aceite para motos de cuatro tiempos que garantiza el sellado de anillos, reduce la formación de espuma y contiene aditivos anti-desgaste para disminuir los costes de mantenimiento.
Aceite de motor que garantiza el sellado de anillos, reduce la formación de espuma y el desgaste, y reduce los costes de mantenimiento.
Mejora el índice de viscosidad para un rendimiento fiable en distintas temperaturas.
Aditivos detergentes para controlar los depósitos del motor.
Formulación que previene el envejecimiento prematuro del aceite y puede reducir costes de mantenimiento.
Aceite para scooter pensado para controlar depósitos, mejorar la viscosidad en distintas temperaturas, reducir costes de mantenimiento y alargar la vida del motor.
Filtro de reemplazo estilo OEM. Esencial para un rendimiento fiable del motor y un flujo de combustible constante.
Fórmula a base de petróleo diseñada para ATV y SxS 4T.
El sistema antióxido protege los componentes del motor.
Protección contra el desgaste para alargar la vida del motor.
Apto para motores refrigerados por aire y por líquido con embragues húmedos.
Repuesto estilo OEM de alta calidad. Acepta filtro y regulador de serie (se venden por separado).
Aceite mineral premium para 4T que ofrece excelente protección contra el desgaste, resistencia a la corrosión, menor pérdida por evaporación y buen rendimiento en embragues húmedos. Ideal para cambios de aceite frecuentes.
Filtro durable y reparable con elemento de latón limpiable y carcasa de aluminio mecanizada CNC.
Fórmula ester sintética para máxima potencia, tacto de embrague consistente y protección contra desgaste en motos offroad monocilíndricas y quads.
Filtro de vidrio con extremos cromados para una inspección visual rápida del flujo y la contaminación del combustible.
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