NEUMÁTICOS
Subcategorías
Radial de doble compuesto para pista y carretera deportiva. Hombros más blandos para un agarre excepcional en curva. Sin cámara, clasificación W.
Radial deportivo de doble compuesto que ofrece rendimiento en mojado y mayor vida útil de la banda de rodadura.
Neumático sport-touring para motos ligeras con dibujo deportivo, larga vida útil y opciones de construcción versátiles.
Estética cruiser llamativa con compuestos diseñados para agarre en mojado y durabilidad prolongada.
Neumático sport-touring de doble compuesto con mejor agarre en mojado y mayor vida útil para viajes de larga distancia.
Neumático touring deportivo para motocicletas ligeras con dibujo deportivo y alta durabilidad.
Desarrollado con pilotos de élite para ofrecer mayor agilidad, respuesta precisa en la rueda delantera y mejor agarre y durabilidad en condiciones húmedas.
Neumático de lluvia de origen racing, diseñado para máxima maniobrabilidad, capacidad de respuesta y agarre.
Excelente rendimiento en mojado y seco con tecnologías avanzadas de ranurado y compuestos.
Mayor estabilidad gracias a la carcasa ACT+ y banda de rodadura duradera para frenadas consistentes.
Rendimiento superior en mojado y mayor estabilidad en seco para conducción en calle.
Mayor agarre en mojado y larga durabilidad para motocicletas cruiser.
Diseño de flanco patentado que complementa la estética V‑Twin.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.
- Neumático homologado para carretera optimizado para un 90% de uso en circuito
- Dibujo tipo racing para agarre constante
- Calentamiento rápido y comportamiento predecible
Versión homologada para carretera del Power Slick Evo que ofrece agarre de circuito y estabilidad en carretera.
Neumático sport-touring que ofrece larga vida útil y agarre fiable en seco y mojado.
Manejo estable con carga, apto para diversas motocicletas; no indicado para hielo o nieve.
Mayor agarre en mojado y mayor vida útil para una conducción segura en carretera.