NEUMÁTICOS
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Neumático V2 para calle y carrera con banda inspirada en Superstock.
Carcasa de fibra de alto módulo para mayor rigidez y manejo.
Diseño de banda de un solo elemento que incrementa el hombro tipo slick para más agarre y desgaste regular.
Neumático de competición de alto rendimiento para agarre superior en mojado, estabilidad y desgaste optimizado vuelta tras vuelta.
Neumático de alto rendimiento para cruisers que mejora agarre en seco/mojado, manejo y comodidad, con un diseño de dibujo moderno.
Neumático sport-touring con kilometraje extendido, tecnología multicompound, mejor agarre en mojado y traseras de especificación "A" reforzadas para uso intensivo.
Construcción trasera bi-compound para mayor kilometraje y excelente agarre en inclinación. Diseño delantero derivado del Diablo Rosso Corsa para mejor evacuación, regularidad de desgaste y frenado eficiente. Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) y Functional Groove Design (FGD) mejoran la huella y el comportamiento en mojado. H-rated compatible con modelos como Honda CBR250RR y Kawasaki Ninja 250.
Neumático de competición para circuito con compuestos SC avanzados y carcasa optimizada que garantizan rendimiento constante y manejo superior.
Cámaras de aire de goma de alta resistencia. Disponibles en CRV, SRV y CMV. Tamaños personalizados para ruedas extraanchas.
- Zona lateral lisa para máximo agarre en inclinación completa.
- Tecnología Enhanced Patch (EPT) para mejorar la huella de contacto.
- Diseño funcional de ranuras (FGD) mejora el comportamiento en mojado.
Neumático sport touring de larga duración que equilibra vida útil y agarre en seco y mojado.
Varias válvulas, tamaños personalizados para llantas anchas y construcción de goma resistente.
Cámaras de aire para motocicleta en varias configuraciones de válvula y tamaños personalizados para llantas anchas.
Neumático deportivo de alto rendimiento que ofrece agarre excepcional, estabilidad y desgaste uniforme para conducción segura en carretera y circuito.
Construcción multicompuesto para mayor agarre y sensibilidad.
Mayor kilometraje y mejor rendimiento en mojado que el modelo anterior.
Clasificación W para uso a alta velocidad.
Neumático de doble uso que combina tracción todoterreno con comportamiento estable en carretera.
Compuesto rico en sílice para agarre fiable y rendimiento constante.
Un dibujo dual-sport diseñado para una huella de contacto mayor, buena tracción off-road y manejo seguro en carretera.