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Combina alta tracción, buena absorción de impactos y excelente estabilidad para un manejo seguro.
Neumático de estilo clásico para motos vintage; gran kilometraje, comportamiento predecible y clasificación H.
Dibujo mixto para equilibrar estabilidad en carretera y agarre fuera de ella; diseño autolimpiante y buena estabilidad lateral.
Dibujo dual-sport optimizado para carretera y off-road. Excelente frenado y tracción en diversas superficies. Probado en rutas de aventura de larga distancia. Alta estabilidad lateral en terreno blando y patrón autolimpiante. Equilibrio 40% carretera / 60% off-road.
Neumático trasero con dibujo de bloque clásico y compuestos modernos para mayor durabilidad y rendimiento.
Compuestos de caucho modernos para mayor durabilidad y rendimiento. Se recomienda con el neumático delantero Speedmaster MKII. Dibujo clásico de bloques.
Neumático trasero de alto rendimiento con flanco reforzado y dibujo de perillas divididas para gran tracción en terreno compacto y suelto.
Laterales rígidos y dibujo profundo para tracción segura y manejo ágil en terrenos off-road variados.
Neumático de reemplazo general y para ATV deportivos, diseñado para mini-quads con enfoque en durabilidad y rendimiento.
Carcasa duradera con nailon de mayor conteo de hilos, dibujo 5x4 popular para senderos y competición, rendimiento todo terreno.
Clasificación J hasta 62 mph y diseño de banda de rodadura atractivo para conducción urbana segura.
Clasificación J hasta 100 km/h (62 mph) y diseño de banda de rodadura atractivo para mejor tracción en húmedo y seco.
Neumático de doble uso para 60% calle / 40% tierra; excelente en grava y caminos en mal estado y con clasificación S hasta 112 mph.
Grandes bloques escalonados proporcionan tracción en lodo y tierra suelta. Diseñado para distintas condiciones y todo tipo de terreno.