Filtros activos
Sello de tapa de reemplazo de alta calidad que restaura un ajuste seguro y sin fugas en la tapa hidráulica.
Diseño patentado de tres piezas que no requiere muelle para una entrega de potencia más suave.
Más ligero que la unidad de serie para reducir la masa rotacional y mejorar la respuesta del acelerador.
Fabricado en EE. UU.
Cilindros y pistones listos para montar con aros y juntas; elimina el mecanizado y las modificaciones de culata. Diseñado para uso con culatas 883.
Mueve los controles de pie originales hacia adelante para mayor comodidad; incluye todo el hardware y utiliza las piezas de serie.
Paquete completo con cilindros, pistones, segmentos y juntas. Hecho en EE. UU. Se requiere instalación profesional.
Kit de cilindros Big Bore que aporta mejoras con culatas de serie. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado para montaje y verificación de holguras.
Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
Mueve los controles OEM casi 3" hacia adelante para una posición de conducción más cómoda. Incluye placas adaptadoras de aluminio billet mecanizadas, varilla de cambio extendida, latiguillos trenzados y todo el hardware necesario.
Varilla de cambio de acero disponible en cromado o negro. Extremo heim redondo con orificio 5/16" o rótula con espárrago 5/16"-24. Se vende por unidad.
English
Español
