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Cable de audio de 1 metro con extremos a 90°; conectores chapados en oro; conecta MP3/satélite/GPS al aux in.
Piñón compensador de tres piezas sin muelle, más ligero que el de serie y fabricado en EE. UU.
Kit de cambio electrónico que permite subir o bajar marchas con un botón en el manillar; el embrague solo al arrancar o detenerse. Opción universal disponible. No apto para transmisiones de 4 velocidades.
Kit overdrive de 5ª marcha compatible con la caja de transmisión de serie; aumenta anchura y resistencia de los engranajes. Fabricado en EE. UU. Puede requerir modificaciones en el soporte del escape o en el conducto de llenado.
Quinta marcha overdrive que se instala en la caja de cambios de serie. La tecnología de cambio compacto aumenta el ancho y la resistencia de los engranajes. Puede requerir modificación del soporte del escape o espaciador del pico de llenado en algunos modelos FL.
Ayuda a equilibrar los neumáticos y evitar desgaste desigual. Fabricado en Japón.
Suspende electrónicamente el encendido para cambios sin embrague con un mando de doble botón; incluye cilindro de cambio, soporte, módulo de control, módulo de corte de encendido e instrucciones de instalación.
Ayuda a equilibrar los neumáticos para evitar desgaste desigual. Hecho en Japón.
Kit de cambio con botón para cambios sin embrague; incluye control de doble botón, cilindro cromado, módulo de control e instrucciones. No apto para transmisiones de 4 marchas.
Cambio eléctrico por botón que suspende el encendido para subir y bajar marchas sin embrague. Se conserva el cambio OEM. No apto para transmisiones de 4 velocidades.
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