HARLEY (3)

$Varilla de cambio — 14-1/2\", espárrago 5/16-24 / orificio 5/16\", cromado$

DRAG SPECIALTIES Varilla de cambio — 14-1/2\", espárrago 5/16-24 / orificio...

Varilla de cambio de acero disponible en cromado o negro. Extremo heim redondo con orificio 5/16" o rótula con espárrago 5/16"-24. Se vende por unidad.

22,64 €

Kit de cilindro y pistón 124" — 124", diámetro 4.125", carrera 4.625"

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón 124" — 124", diámetro 4.125", carrera...

Kit completo de cilindro y pistón de gran diámetro con pistones forjados, aros, juntas y herrajes; requiere mecanizado del cárter; compatible con culatas que mantienen el patrón de tornillería de fábrica.

1.361,65 €

Varillaje de cambio — 15.5" (39.37 cm), vástago 5/16-24, orificio 5/16", cromado

DRAG SPECIALTIES Varillaje de cambio — 15.5" (39.37 cm), vástago 5/16-24,...

Varillaje de cambio de acero con extremos de junta heim redonda y/o de bola. Las longitudes se miden centro a centro con los ajustadores colapsados. Se vende por unidad.

23,33 €

ANDREWS Kit de instalación de leva — ANDREWS, 288901

Kit completo con juntas, rodamientos y herrajes necesarios para instalar levas accionadas por engranajes. Fabricado en EE. UU.

41,61 €

DRAG SPECIALTIES Eje de cambio estriado — 07001-823, cromado

Construcción reforzada con ranuras dentadas para cambios precisos. Reemplazo OEM directo.

17,88 €

Kit de arandelas de alineación y empuje para leva/corona — compatibilidad 1999–2006, delantero 0.100", trasero 0.110–0.150"

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de arandelas de alineación y empuje para leva/corona —...

Alinea la corona de la leva con la del cigüeñal para una correcta alineación de la cadena. Incluye arandela frontal 0.100" y arandelas traseras 0.110", 0.120", 0.130", 0.140", 0.150".

56,91 €

DRAG SPECIALTIES Conjunto de palanca de cambio — Cromo

Palanca fundida duradera con casquillo y engrasadores incluidos para mantenimiento sencillo.

17,67 €

Juego de engranajes Direct Drive de 7 velocidades — kit 7 velocidades, DD7, DD7-M802

BAKER DRIVETRAIN Juego de engranajes Direct Drive de 7 velocidades — kit 7...

Reemplazo directo de siete velocidades para transmisiones Cruise Drive Harley-Davidson; se instala sin modificar la caja e incluye cojinetes, sellos y juntas.

3.483,14 €

$Cilindro de Repuesto — 3.750\", 88/96 cu in$

DRAG SPECIALTIES Cilindro de Repuesto — 3.750\", 88/96 cu in

Recubrimiento texturizado negro OEM con aletas resaltadas; excelente para reemplazo de serie.

209,01 €

Tensor de cadena de leva — Compatible con Twin Cam 07-17 y 99-06, aluminio

S&S CYCLE Tensor de cadena de leva — Compatible con Twin Cam 07-17 y...

Mejora la estabilidad del sincronismo y la lubricación de la cadena en motores Twin Cam. Compatible con 07-17 y 99-06 con actualización hidráulica. Almohadilla más gruesa, zapatos reemplazables y sistema de lubricación de cadena.

130,56 €

Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke, 8.8:1

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke,...

Kit S&S con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.

905,30 €

Tensor de cadena de levas — 2007–2017 Twin Cam, 1999–2006 Twin Cam (actualización hidráulica), Blanco

S&S CYCLE Tensor de cadena de levas — 2007–2017 Twin Cam, 1999–2006 Twin...

Tensor de precisión para Twin Cam con pistón estable, almohadilla de mayor grosor, zapatas reemplazables y función de lubricación de cadena.

30,70 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — diámetro 3,5", 80 in³, relación 8,8:1

Kit completo con pistones forjados, aros, pasadores y juntas de culata y base.

921,76 €

Varillaje de cambio — 5" (12,7 cm), espárrago 5/16-24, orificio 5/16", cromo

DRAG SPECIALTIES Varillaje de cambio — 5" (12,7 cm), espárrago 5/16-24,...

Varillaje de cambio de acero con extremos de rótula o bola; se vende por unidad.

19,49 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento, carrera 4"

S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento,...

Kit bolt-in de cilindros y pistones con casquillos de hierro dúctil en cilindros de aluminio. Kit completo con pistones, aros, pasadores, clips y juntas. No compatible con culatas S&S 79cc.

1.160,45 €

DRAG SPECIALTIES Conjunto de palanca de cambios — cromado

Palanca de cambio de fundición cromada; incluye casquillo y puntos de engrase para mantenimiento sencillo y cambios suaves.

20,33 €

S&S CYCLE Cubiertas de taqués macizas — Pulido, aluminio 6061 T-6

Cubiertas de taqués mecanizadas que mejoran la resistencia y la estabilidad dimensional. Fabricado en EE. UU.; diseño para sellado y ajuste fiables.

134,41 €

$Varilla de cambio — 308 mm (12-1/8\"), cromado$

KURYAKYN Varilla de cambio — 308 mm (12-1/8\"), cromado

Varilla en acero cromado con detalles de ABS cromado y rótulas de alta calidad para cambios suaves y precisos.

113,99 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro, 4-3/8" de carrera

S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro,...

Instalación atornillable sin mecanizado ni separación de carcasas; manga de hierro dúctil en aluminio fundido para mejor transferencia de calor; kit completo con cilindros, pistones forjados, aros, bulones, clips y juntas; no compatible con culatas S&S de 79cc.