Compatible con risers rectos y pullback de 1" y 1.25".
Para indicadores duales OEM de Harley.
Fabricación de precisión y ajuste seguro.
Fabricado en EE. UU.
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Compatible con risers rectos y pullback de 1" y 1.25".
Para indicadores duales OEM de Harley.
Fabricación de precisión y ajuste seguro.
Fabricado en EE. UU.
Kit Direct Drive que encaja en cajas de 5 velocidades para reducir las rpm en crucero. Engranajes de ancho completo con engranajes superiores helicoidales, cadena primaria más larga, placa de cojinete en aluminio con mayor ajuste de rodamiento y sistema de cambio suave. Incluye instrucciones.
Cilindros acabados ligeramente por debajo de la medida para rectificado final.
Revestimiento en polvo texturizado OEM negro con aletas resaltadas.
Reemplazo de serie para una instalación sencilla.
Se sujeta a los soportes y admite relojes simples o dobles. Fabricado en EE. UU. Requiere el reloj estándar de 3-5/8" para un ajuste correcto.
Se sujeta directamente a los tirantes T-Bar. Hecho en EE. UU. Versiones para uno o dos indicadores; requieren reloj original de 3-5/8".
Incluye juntas, sellos, bloqueos y cojinetes necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en Estados Unidos.
Se sujeta a los montantes en T. Hecho en EE. UU. Requiere el indicador original de 3-5/8".
Soporte de sujeción para uno o dos indicadores. Requiere reloj de serie de 3-5/8".
Se sujeta directamente a las columnas. Fabricado en EE. UU. Instalación sencilla.