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Asiento orientado al piloto con espuma contorneada y panel lumbar antideslizante para mayor confort y control. Incluye herrajes e instrucciones.
Asiento de reemplazo orientado al confort con vinilo de calidad automotriz, lumbar slipstop y laterales en fibra de carbono. Espuma de uretano moldeada y base termoformada de ABS para soporte duradero. Fabricado en EE. UU.
Se sujeta a los montantes en T. Hecho en EE. UU. Requiere el indicador original de 3-5/8".
Almohadilla 3-D de espuma viscoelástica con inserciones SaddleGel para alivio de presión y transpirabilidad. Arnés de desconexión rápida y base antideslizante.
Soporte de sujeción para uno o dos indicadores. Requiere reloj de serie de 3-5/8".
Se sujeta directamente a las columnas. Fabricado en EE. UU. Instalación sencilla.
Espuma de alta densidad para asientos de motocicleta y PWC para reparaciones adecuadas; más densa que la espuma de tapicería habitual.
Soporte de sujeción para indicadores en T-Bar; disponible en versiones sencilla y doble.
Solución de montaje segura para indicadores, disponible en versiones simples y dobles; fabricado en Estados Unidos.
Asiento solo de estilo café con comodidad Gel Core, verdadero tuck-and-roll y cúpula desmontable lista para pintar. Instalación con monturas de serie.
Panel de salpicadero moldeado con precisión, acabado protector con UV, junta de goma y lengüeta de montaje trasera. Fabricado en EE. UU.
Panel de reemplazo moldeado con precisión, fabricado con fibra de carbono pre-preg real. Capa transparente protegida contra UV e incluye nuevo sello de goma. Hecho en EE. UU. Los modelos CVO perderán el emblema CVO iluminado si se instala.
Panel de ajuste directo con capa transparente con protección UV; incluye nuevo sello de goma. Hecho en EE. UU. Los modelos CVO perderán el emblema CVO iluminado si se instala.
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