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Kit completo con juntas, rodamientos y herrajes necesarios para instalar levas accionadas por engranajes. Fabricado en EE. UU.
Recubrimiento texturizado negro OEM con aletas resaltadas; excelente para reemplazo de serie.
Kit S&S con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.
Tensor de precisión para Twin Cam con pistón estable, almohadilla de mayor grosor, zapatas reemplazables y función de lubricación de cadena.
Tapa de leva fundida a presión que acepta cubiertas, junta y tornillería OEM.
Kit Big Bore de ajuste directo para mayor desplazamiento y rendimiento. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere instalación profesional.
Cubre la zona entre la tapa superior de la transmisión y el cilindro del motor para un aspecto acabado. Instalación rápida y sencilla. Acabado pulido y duradero.
Suaviza la transición entre los cilindros y las cárteres del motor para un acabado limpio. Instalación fácil con herramientas básicas.
Kit de cilindros de instalación directa con todas las juntas y herrajes incluidos; conserva la altura del motor de serie e incluye placa para la tapa de balancines.
Tapa de leva de fundición a presión; bujes instalados según especificaciones OEM. Incluye sello de aceite, tornillería y junta.
Tapa de platinos de aluminio fundido a presión con un águila detallada, banda y letras. Instalación sencilla y look vintage.
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