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Bloqueo con refuerzo metálico que asegura el talón del neumático; ideal para uso off‑road con baja presión, con superficie de goma acanalada para mayor agarre.
Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
Mueve los controles OEM casi 3" hacia adelante para una posición de conducción más cómoda. Incluye placas adaptadoras de aluminio billet mecanizadas, varilla de cambio extendida, latiguillos trenzados y todo el hardware necesario.
Espejo billet de estilo retro con cabeza giratoria bloqueable y acción suave. Mecanizado CNC, montaje directo en Harley-Davidson, herrajes incluidos.
Tornillo cromado, goma moldeada, aluminio fundido.
Cierre de llanta seguro para uso todoterreno y a baja presión; aleta de goma moldeada, superficie acanalada de aleación y cuerpo de aluminio fundido.
Carcasa lisa; incluye bombilla y luz de circulación de baja intensidad. Bloque de montaje incluido. Anillo embellecedor disponible por separado. Cumple ECE (no DOT).
Visera fácil de instalar que aporta un aspecto personalizado y un diseño discreto a faros y luces auxiliares.
Juego de cuatro engranajes para levas accionadas por engranajes; incluye engranajes secundarios, engranaje de transmisión externo, piñón exterior y hardware de montaje.
Puede aumentar el ruido del tren de válvulas; disponibles engranajes sobredimensionados y subdimensionados. Hecho en EE. UU.
Sujeta el neumático al aro para uso off-road con baja presión. Aleta de goma moldeada evita la abrasión de la cámara; la superficie acanalada asegura el neumático.