Mueve los controles OEM casi 3" hacia adelante para una posición de conducción más cómoda. Incluye placas adaptadoras de aluminio billet mecanizadas, varilla de cambio extendida, latiguillos trenzados y todo el hardware necesario.
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Espejo billet de estilo retro con cabeza giratoria bloqueable y acción suave. Mecanizado CNC, montaje directo en Harley-Davidson, herrajes incluidos.
El Kit Brawler está diseñado para durabilidad y rendimiento, proporcionando comodidad y protección para tu moto.
Tornillo cromado, goma moldeada, aluminio fundido.
Cierre de llanta seguro para uso todoterreno y a baja presión; aleta de goma moldeada, superficie acanalada de aleación y cuerpo de aluminio fundido.
Juego de cuatro engranajes para levas accionadas por engranajes; incluye engranajes secundarios, engranaje de transmisión externo, piñón exterior y hardware de montaje.
Puede aumentar el ruido del tren de válvulas; disponibles engranajes sobredimensionados y subdimensionados. Hecho en EE. UU.
Sujeta el neumático al aro para uso off-road con baja presión. Aleta de goma moldeada evita la abrasión de la cámara; la superficie acanalada asegura el neumático.
Varilla de cambio de acero disponible en cromado o negro. Extremo heim redondo con orificio 5/16" o rótula con espárrago 5/16"-24. Se vende por unidad.
Kit completo con juntas, rodamientos y herrajes necesarios para instalar levas accionadas por engranajes. Fabricado en EE. UU.
Construcción reforzada con ranuras dentadas para cambios precisos. Reemplazo OEM directo.
- Aspecto vintage con orificios en el vástago
- Cabeza giratoria en rótula inox; se puede bloquear
- Incluye tornillería; compatible con la mayoría de mandos aftermarket
- Dimensiones: 7-1/4" x 1-11/16" x 5"
Palanca fundida duradera con casquillo y engrasadores incluidos para mantenimiento sencillo.