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Núcleo de PTFE de baja fricción con trenzado de acero inoxidable y funda exterior de nailon resistente. Funda cristalina que no se decolora. Disponible en varias longitudes.
Tubo interior de PTFE con refuerzo trenzado de acero inoxidable y funda exterior de nylon; la cubierta cristalina resiste marcas y no se decolora.
Rotores de freno de alto rendimiento diseñados para aplicaciones Harley con ABS y sin ABS.
Rotores de freno de alto rendimiento diseñados para aplicaciones Harley con ABS y sin ABS.
Discos direccionales de alta resistencia para conducción diaria agresiva. Bordes mecanizados por CNC para tacto suave y mejor disipación del calor. Corte por láser y rectificado para planitud y rendimiento consistente.
Adaptador mecanizado por CNC, forjado, para montar rotores flotantes de 320 mm en ruedas de 5 pernos con círculo de pernos de 3.25".
Rotor trasero de gran resistencia para modelos FLT Touring Bagger. Perforado para disipar calor y más grueso que el estándar para mayor durabilidad y rendimiento de frenado.
Rotor de freno direccional diseñado para mejorar la fricción y la disipación de calor; montaje en radios para ruedas delanteras FLT/Touring.
Línea de freno de longitud completa con purgador rápido integrado para purgar el ABS sin ordenador. Longitudes alternativas para diferentes alturas de manillar. Hecho en EE. UU.
Válvula de purgado integrada para purgar el ABS sin ordenador.
Fabricado en EE. UU.
Longitudes alternativas para manillares de serie y más altos.
Diseñado para modelos ABS.
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