Construcción en acero. Disponible en acabado cromado o negro. Extremo tipo heim redondo con orificio de 5/16" o extremo con vástago 5/16"-24. Longitudes medidas centro a centro con ajustadores replegados. Se vende por unidad.
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Aporta un golpe visual al salpicadero. Instalación sencilla.
Altavoces delanteros compactos de 200 W con cruces de calidad de estudio y tweeter de titanio de 1-1/4". Diseñados para cajas de fábrica muy pequeñas, con lengüetas de bloqueo y rejilla sin logotipos.
Incluye perno con hombro y tuerca; acabado cromado; fabricado en EE. UU.
Kit de amplificador plug-and-play de 4 canales, 150 W x 4 @ 4 ohms, incluye placas para inner fairing para FLHT y FLTRX/U; R.E.M.I.T. mejora la recepción FM.
Varilla de cambio mecanizada con CNC de precisión, con extremos pulidos y herrajes completos; fabricada en Estados Unidos.
Amplificador de 225 W, 2 canales, montado en carenado con circuitería R.E.M.I.T. 100% plug-and-play. No compatible con modelos CVO. Part #4405-0234 para segundo amplificador en FLH; #4405-0486 para FLTR.
Varilla de cambio mecanizada por CNC en aluminio billet, incluye extremos de varilla cromados y herrajes. Fabricado en EE. UU.
Cono de fibra de carbono y crossovers de calidad de estudio para sonido claro y completo. Tweeter de titanio con copa reflectora personalizada. Diseño monobloque que facilita la instalación en ubicaciones traseras, inferiores o en kits de carrocería; pueden requerirse adaptadores inferiores o carcasas traseras. En modelos CVO se requiere un amplificador no original y hay que retirar el amplificador de fábrica.