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Salpicadero de una pieza sin soldaduras, se atornilla; incluye tapa de combustible emergente, moldura de goma y hardware.
Paquete completo con cilindros, pistones, segmentos y juntas. Hecho en EE. UU. Se requiere instalación profesional.
Evita el deslizamiento de la banda en neumáticos off-road de baja presión; inserto metálico moldeado en caucho y superficie acanalada para mayor agarre.
Kit de cilindros Big Bore que aporta mejoras con culatas de serie. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado para montaje y verificación de holguras.
Bloqueo con refuerzo metálico que asegura el talón del neumático; ideal para uso off‑road con baja presión, con superficie de goma acanalada para mayor agarre.
Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
Tornillo cromado, goma moldeada, aluminio fundido.
Cierre de llanta seguro para uso todoterreno y a baja presión; aleta de goma moldeada, superficie acanalada de aleación y cuerpo de aluminio fundido.
Sujeta el neumático al aro para uso off-road con baja presión. Aleta de goma moldeada evita la abrasión de la cámara; la superficie acanalada asegura el neumático.
Cubierta de tablero de ajuste directo que mejora el aspecto del tanque y permite trasladar el velocímetro.
Recubrimiento texturizado negro OEM con aletas resaltadas; excelente para reemplazo de serie.
Kit S&S con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.
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