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Bloqueo con refuerzo metálico que asegura el talón del neumático; ideal para uso off‑road con baja presión, con superficie de goma acanalada para mayor agarre.
Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
Espejo billet de estilo retro con cabeza giratoria bloqueable y acción suave. Mecanizado CNC, montaje directo en Harley-Davidson, herrajes incluidos.
Tornillo cromado, goma moldeada, aluminio fundido.
Cierre de llanta seguro para uso todoterreno y a baja presión; aleta de goma moldeada, superficie acanalada de aleación y cuerpo de aluminio fundido.
Sujeta el neumático al aro para uso off-road con baja presión. Aleta de goma moldeada evita la abrasión de la cámara; la superficie acanalada asegura el neumático.
- Aspecto vintage con orificios en el vástago
- Cabeza giratoria en rótula inox; se puede bloquear
- Incluye tornillería; compatible con la mayoría de mandos aftermarket
- Dimensiones: 7-1/4" x 1-11/16" x 5"
Espejo Rad III más grande con mayor área reflectante, cabezal ajustable y herrajes incluidos para una instalación sencilla.
Espejo lateral de fundición más grande con área reflectante ampliada y montaje giratorio ajustable.
Espejo con cabeza de fundición para motocicletas custom. Requiere adaptador DS-302020 o 0641-0109 para montaje en métricas.