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Construcción reforzada con ranuras dentadas para cambios precisos. Reemplazo OEM directo.
Palanca fundida duradera con casquillo y engrasadores incluidos para mantenimiento sencillo.
Cubierta de tablero de ajuste directo que mejora el aspecto del tanque y permite trasladar el velocímetro.
Varillaje de cambio de acero con extremos de rótula o bola; se vende por unidad.
Se sujeta directamente a las torretas T-bar. Hecho en EE. UU. Requiere el reloj estándar de 3-5/8". Instalación rápida y limpia.
Construcción de grado aeroespacial, con bolsa de vacío y curado en autoclave para rendimiento ligero y duradero.
Aro de metal pulido que realza los indicadores. Incluye cinta adhesiva de doble cara para una instalación sencilla.
Varilla de cambio simple y ajustable, más resistente que la original. Fabricada en EE. UU.
Biseles metálicos chapados que mejoran los relojes de serie. Se fijan con la cinta de doble cara incluida.
Embellecedor de lámina metálica ligera, listo para pintar y combinar con acabados de serie o personalizados, fabricado en Estados Unidos.
Sistema de cambio montado en manillar que permite subir y bajar marchas sin embrague con control de doble botón. Incluye cilindro, soporte, módulo de control y guía de instalación.
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