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Bloqueo con refuerzo metálico que asegura el talón del neumático; ideal para uso off‑road con baja presión, con superficie de goma acanalada para mayor agarre.
Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
Conjunto de escape completo con tubos de 1-3/4" y cobertura térmica de 220°. Silenciadores desmontables, herrajes e instrucciones incluidos. Acabado cerámico de calidad; hecho en EE. UU.
Tornillo cromado, goma moldeada, aluminio fundido.
Cierre de llanta seguro para uso todoterreno y a baja presión; aleta de goma moldeada, superficie acanalada de aleación y cuerpo de aluminio fundido.
Sujeta el neumático al aro para uso off-road con baja presión. Aleta de goma moldeada evita la abrasión de la cámara; la superficie acanalada asegura el neumático.
- Silenciadores soldados a las tuberías para una construcción integrada
- Protectores térmicos de una pieza y longitud completa que resisten el azulado
- Sonido hot-rod clásico con bafles desmontables
- Herrajes de montaje incluidos para una instalación sencilla
- Hecho en EE. UU.
Colectores escalonados y silencioso megáfono de cono inverso con db killer desmontable. Silencioso de 12"; protectores térmicos y herrajes incluidos.
Incluye todas las juntas, sellos, retenes y rodamientos necesarios para reconstruir completamente la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Escape megáfono 2:1 con deflector desmontable, protectores térmicos y tornillería incluida.