Puentes anti-flex en los tacos laterales que mejoran la estabilidad en línea recta y el agarre en curvas. Compuesto de caucho probado en competición que ofrece excelente tracción en terrenos blandos a intermedios.
Neumáticos
Neumático para motocross en terreno duro con tacos asimétricos para estabilidad y agarre en curva. Diseño con experiencia en competición. Disponible en un delantero y tres traseros.
Neumático off-road de alta tracción con dibujo V-Block, juntas de flexión empotradas y clasificación M hasta 81 mph.
Neumático para motocross y supercross de competición, desarrollado con Jeremy McGrath para mejorar la tracción, la predictibilidad y la comodidad del piloto.
Neumático intermedio para motocross que mejora previsibilidad, tracción y control de deslizamiento en terrenos blandos y firmes.
Neumático orientado a competición para terrenos de medio a duro, con tracción competitiva y gran durabilidad.
Neumático de motocross para arena con alto agarre, durabilidad y rendimiento de competición.
Neumático de motocross de alta tracción para terrenos de blandos a medios. Compuesto blando y carcasa optimizada que mejoran control y durabilidad. Apto para mousse y franjas amarillas y rojas identificables.
Neumático de trial con mejor control de deslizamiento, compuesto con sílice, carcasa revisada, alto agarre en mojado y respuesta de giro más rápida.
Neumático ligero para trials con mayor estabilidad lateral, mejor agarre en terreno suelto y compatibilidad con presiones bajas. Recomendado: 6 psi delante, 5 psi detrás.