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Ingeniería moderna para motos clásicas. Agarre fiable todo el año, desgaste uniforme, mayor estabilidad y buen kilometraje.
Neumático dual-sport equilibrado 70% carretera / 30% fuera de ella, con grandes tacos centrales para estabilidad, buen agarre en seco/mojado y estabilidad a alta velocidad.
Mayor kilometraje vs. Tourance EXP; mejor agarre en mojado y estabilidad; pensado para 95% carretera / 5% fuera de ella.
Neumático de aventura y touring con compuestos de sílice para rendimiento en mojado y off-road, carcasa estable y larga duración.
Neumático para motocicletas trail — 90 % carretera / 10 % off-road. Agarre optimizado en mojado con sílice MICHELIN y tecnología 2CT+. Compuesto central duradero para mayor autonomía.
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