Bomba de Aceite de Alta Presión / Alto Volumen para M-Eight

FEULING OIL PUMP CORP. Bomba de Aceite de Alta Presión / Alto Volumen para M-Eight

FEULING OIL PUMP CORP.
0932-0215
7019
Bomba de aceite de alta presión y alto volumen para M-Eight, diseñada para optimizar el sistema de lubricación, aumentar el flujo de aceite y mejorar la eficiencia del motor.
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Bomba de Aceite de Alta Presión / Alto Volumen para M-Eight

La Bomba de Aceite de Alta Presión / Alto Volumen para M-Eight es la solución definitiva para mejorar el sistema de lubricación de su motocicleta. Con un volumen de aceite aumentado gracias a sus engranajes más grandes y pasajes adecuadamente dimensionados, junto con el asiento y sello de la válvula de alivio de presión, esta bomba es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de aceite.

  • Elimina problemas comunes de presión y scavenging asociados con las bombas de aceite de fábrica.
  • Válvula de alivio de presión y orificio de precisión mecanizados.
  • Cada bomba se prueba en banco, la válvula de alivio se asienta y sella a un mínimo de 30 psi con un pop-off completo a 55-60 psi.
  • Diseñada para aceptar el sello de cojinete de cigüeñal de fábrica.
  • Reduce las temperaturas del motor y del aceite cuando se combina con una placa de leva Feuling®.
  • Aumenta el flujo de aceite dentro y fuera del motor con tolerancias corregidas y engranajes geroter más grandes.
  • Engranajes gerotor de alta capacidad de 2.250" de Chrome Moly.
  • 42% más volumen de scavenging con pasajes y orificios dimensionados adecuadamente.
  • 68% más volumen de aceite para el cigüeñal y el cojinete de la biela.
  • Imán para ayudar a proteger los engranajes y la válvula de alivio de presión.
  • Más potencia y torque a la rueda trasera.
  • Los motores M-Eight Twin-Cooled™ tienen un 30% más de volumen de engranaje de presión sobre el stock.
  • Los motores M-Eight de aceite refrigerado tienen un 27% más de volumen de engranaje de presión y scavenging sobre el stock.
  • Fabricado en aluminio Billet 6061 con acabado natural.
  • Aumenta la presión de aceite y el volumen de los pasajes del riñón.
  • Elimina el blow by y el wet sumping.
  • Temperaturas de aceite y motor más frescas.
  • Requiere ser emparejado con una placa de leva de alto flujo Feuling® (PART #0932-0192).
  • El puerto de entrada de aceite M-Eight está en el lado derecho del motor.

Hecho en EE. UU.

: 0932-0215
: 1 Item
In Stock

Data sheet

Riding Style
Street
Type
Oil
Units
Each
Color/Finish
Natural

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