Mejor rendimiento y alineación del frenado.
Reduce vibraciones y peso; dura más que las piezas OEM.
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Mejor rendimiento y alineación del frenado.
Reduce vibraciones y peso; dura más que las piezas OEM.
Mejora el frenado, reduce la vibración y resiste la distorsión del rotor para una mayor durabilidad.
Reduce la compresión al arrancar para facilitar el encendido en motores 95"/96"/103"/110"; opera con compresión total una vez en marcha. Fabricado en EE. UU.
Compatible con motores 114"/117" con volantes de carrera 4-1/2"; la versión 136" requiere volante S&S 4-5/8" (se vende por separado).
Respaldo contorneado para la comodidad del pasajero en Chopped Tour-Pak® Sissy Bar.
Diseñado para comodidad todo el día con espuma de densidad controlada, base de fibra de vidrio de calidad marina y cubierta de vinilo expandido resistente.
Complementa el Mustang Double Diamond Solo Seat y ofrece soporte al pasajero sin sacrificar el estilo. Se monta únicamente con el asiento Mustang Solo a juego.
Cúpula de pasajero de líneas limpias, diseñada para emparejarse con la Mustang Double Diamond Solo Seat.
Kit de alta compresión para 132" o 136" big bore; requiere volantes con carrera específica. Volante S&S necesario para 136" (se vende por separado).
Unidad totalmente reprogramable con Auto-Tune, registro continuo a 10 Hz y mapeo avanzado de combustible e ignición.
Inyectores probados para mayor respuesta del acelerador y suministro de combustible consistente. Incluye un informe de prueba detallado y diseño duradero.